【編者按】燃料電池周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2019年12月25日
【發(fā)布】17款燃料電池商用車入選！工信部發(fā)布第十二批車船稅優(yōu)惠車型目錄
近日，工信部發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第十二批）》，共有43款節(jié)能型汽車，258款新能源汽車入選。在新能源車型方面，包括6款插混乘用車，224款純電動商用車，11款插電式混合動力商用車，17款燃料電池商用車。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【國際】日本豐田向中企供燃料電池部件 明年初投產(chǎn)
據(jù)日本媒體報道，豐田汽車已開始向中國企業(yè)供應(yīng)燃料電池汽車的關(guān)鍵零部件——燃料電池電堆。據(jù)悉，中國客車企業(yè)海格客車使用了這套系統(tǒng)，20輛燃料電池公交車定于2020年1月在常熟投入運營。
豐田正在向一家中國系統(tǒng)集成商供應(yīng)其在日本生產(chǎn)的汽車零部件，這家公司將這些零部件與其它零部件相整合生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)。與豐田合作的中國商用車生產(chǎn)商將使用這些系統(tǒng)生產(chǎn)公交車。（來源：太平洋汽車）
【動態(tài)】濰柴動力跨國并購德國ARADEX “補全”燃料電池領(lǐng)域布局
近日，濰柴動力正式對外宣布已完成對德國ARADEX股份有限公司（以下簡稱“德國ARADEX”）的戰(zhàn)略收購。
德國ARADEX是一家誕生于1989年專注于工業(yè)及交通運輸行業(yè)用電機、電控和電源的研發(fā)開發(fā)，并擁有新能源商用車用電機控制器、電機、燃料電池DC/DC變換器等產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和系統(tǒng)集成能力的新能源企業(yè)。
就濰柴動力官方表示，此次戰(zhàn)略收購將可以充分發(fā)揮雙方協(xié)同優(yōu)勢，共同致力于新能源商用車動力系統(tǒng)的開發(fā)和集成工作。
但顯然，這一新能源領(lǐng)域或可更加集中于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。且，這并非濰柴動力向這一領(lǐng)域邁進(jìn)的第一步。在過去的幾年中，濰柴動力先后與我國弗爾賽、德國博世、英國錫里斯動力以及加拿大巴拉德以多種方式形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，逐漸掌握了氫燃料電池相關(guān)的多數(shù)技術(shù)資源。再加上此次所收購的德國ARADEX，濰柴動力已初步建立起“單電池-電堆-系統(tǒng)-整車”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，從而助推濰柴動力進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。（來源：蓋世汽車）
【公司】雄韜股份簽署戰(zhàn)略合作三方協(xié)議 深化氫燃料電池領(lǐng)域布局
12月23日，雄韜股份（002733）發(fā)布公告稱，近日公司與寧波鮑斯能源裝備股份有限公司（以下簡稱“鮑斯能源”）、上海華熵能源科技有限公司（以下簡稱“華熵能源”）簽訂《戰(zhàn)略合作三方協(xié)議》。未來，三方將在全國范圍內(nèi)就氫燃料電池汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)、研發(fā)及供應(yīng)鏈等多方面展開深度股權(quán)合作和產(chǎn)業(yè)合作，通過優(yōu)勢互補共同參與氫燃料電池零部件市場角逐。
公告顯示，基于對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的信心，鮑斯能源、華熵能源、雄韜股份三方同意在相關(guān)領(lǐng)域展開緊密的戰(zhàn)略合作。鮑斯能源將戰(zhàn)略入股華熵能源5%-10%股份。投資資金以現(xiàn)金方式支付，具體投資額度由雙方商議決定，并將在最終投資協(xié)議中約定。
在上述股權(quán)合作基礎(chǔ)上，三方將在燃料電池汽車零配件的研發(fā)與供應(yīng)方面展開深度合作。鮑斯能源專注于增壓螺桿壓縮機組及液化系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)，工業(yè)用空壓機研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗豐富；華熵能源在氫燃料電池企業(yè)零配件服務(wù)方面積累了頂尖的技術(shù)實力；雄韜股份致力于氫燃料發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)，并具備長期運營經(jīng)驗。三方將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，共同打造氫燃料電池汽車用的空壓機、回氫泵等產(chǎn)品，并為新平臺的良好發(fā)展提供幫助。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【公司】攜手瑞典公司 現(xiàn)代加碼氫燃料電池研發(fā)
近日，現(xiàn)代汽車集團與瑞典Impact Coatings公司簽署了“氫燃料電池研發(fā)合作諒解備忘錄”，雙方將共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。此前，現(xiàn)代汽車在今年10月宣布對Impact Coatings公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資。Impact Coatings是燃料電池PVD（物理氣相沉積）涂層解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，其生產(chǎn)的陶瓷涂料是一種低成本的替代品，能夠取代燃料電池生產(chǎn)中采用的貴金屬材料。該技術(shù)可以在大幅提升產(chǎn)品性能的同時，降低生產(chǎn)成本。
據(jù)了解，現(xiàn)代汽車之前所用的涂層材料均為價格不菲的貴金屬物質(zhì)。如果應(yīng)用此項技術(shù)，現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的氫燃料電池車將有望降低銷售價格，助力實現(xiàn)氫燃料電池車的大眾化。此次合作，雙方將建立互利合作關(guān)系，現(xiàn)代汽車將Impact Coatings涂層技術(shù)優(yōu)化升級，后續(xù)將其應(yīng)用于量產(chǎn)汽車中，實現(xiàn)技術(shù)的商用化。
韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）稱，現(xiàn)代汽車在2019年氫燃料電池汽車銷量或?qū)⑦_(dá)3666輛，超過豐田躍居世界第一。實際上，為推動氫燃料電池車的普及，現(xiàn)代汽車目前正致力于擴大投資，加強與其它企業(yè)間的戰(zhàn)略合作。（來源：汽車之家）
【訂單】美錦能源：飛馳汽車中標(biāo)71臺氫燃料電池客車
近日，山西美錦能源股份有限公司（簡稱“美錦能源”）控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司在廣東區(qū)域的總代理經(jīng)銷商廣東名陽集團有限公司收到廣東遠(yuǎn)東招標(biāo)代理有限公司發(fā)來的《中標(biāo)通知書》，廣東名陽中標(biāo)佛山市三個公交車采購項目，中標(biāo)金額合計1.59億元，中標(biāo)項目共涉及71臺氫燃料電池客車和100臺純電動城市客車。除中標(biāo)金額外，公告顯示，飛馳汽車還可以根據(jù)四部委目前印發(fā)的規(guī)定申請獲得國家補貼和地方補貼，中標(biāo)標(biāo)的涉及車輛購置補貼金額合計7925萬元。
在能源消費革命、大氣污染治理、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等宏觀背景下，清潔高效的氫能源產(chǎn)業(yè)成為全球競逐的焦點，也成為粵港澳大灣區(qū)各大城市追逐的風(fēng)口。作為國內(nèi)率先引進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)的城市之一，佛山憑借完善的產(chǎn)業(yè)鏈形成強大的產(chǎn)業(yè)集群，走在國內(nèi)前列。目前，佛山已形成南海、高明以及佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園三大氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋氫燃料電池系統(tǒng)及電堆、關(guān)鍵零部件及整車、加氫站建設(shè)及運營等環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈初步完善并形成一定規(guī)模，引進(jìn)培育了一批知名企業(yè)。
在地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的推動下，飛馳汽車作為華南地區(qū)最具規(guī)模的燃料電池生產(chǎn)企業(yè)之一，國內(nèi)首家實現(xiàn)氫燃料電池客車出口的公司，憑借著強大的研發(fā)和生產(chǎn)能力，屢獲采購大單。據(jù)了解，目前飛馳汽車的生產(chǎn)能力為5000臺/年，已交付的氫燃料電池商用車主要分布在粵港澳大灣區(qū)佛山、深圳等地。12月3日，飛馳汽車與廣東名陽集團有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)“佛山市禪南公共交通有限公司42輛氫能源公交車采購項目”，中標(biāo)總金額為7135.8萬元。此外，飛馳汽車與廣東飛馳汽車貿(mào)易有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)“2019年三水國鴻公交公司新能源公交車采購項目-01包”41輛8.6米氫能源車輛，中標(biāo)金額8733萬元。上述兩個項目中標(biāo)金額合計1.59億元。
資料顯示，飛馳客車2018年氫燃料電池客車市占率43%，列全國第一。分析認(rèn)為，繼12月初中標(biāo)1.59億元氫燃料電池客車大單后，飛馳汽車在粵港澳大灣區(qū)再迎新能源汽車大訂單。中標(biāo)項目的順利簽訂與實施，有利于飛馳汽車強化其在粵港澳大灣區(qū)的市場競爭力，同時進(jìn)一步提升其市場占有率，預(yù)期對飛馳汽車及公司未來經(jīng)營業(yè)績和市場開拓也會產(chǎn)生積極影響。（來源：證券時報）
【智庫圈點】氫燃料電池宜采用以點帶面的方式推廣
在使用推廣方面，國內(nèi)燃料電池汽車面臨運氫、儲氫和加氫三大挑戰(zhàn)，依據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，車廠還無法把主要精力轉(zhuǎn)向氫燃料電池領(lǐng)域。中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高認(rèn)為，目前還不是氫燃料電池大范圍鋪開的時候，而是要采取重點突破、以點帶面的方式推廣，這樣才能走的更穩(wěn)，防止出現(xiàn)大起大落的狀況。
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