據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應商大陸（Continental）首席財務官Wolfgang Schaefer透露，在旗下動力總成業(yè)務預計2019年下半年完成上市之后，集團現(xiàn)階段正在考慮收購幾家軟件生產(chǎn)商。
大陸集團首席執(zhí)行官ElmarDegenhart今年4月提出，欲將發(fā)動機、變速器的部分業(yè)務分離出來，使其擁有“更多的自由空間”。理由是汽車行業(yè)正在轉(zhuǎn)向電動化，動力總成部門需要靈活應對。
Wolfgang Schaefer向德國《德國交易報》（Boersen-Zeitung）星期六版透露：“大陸目前準備投資50億歐元收購一家或者多家公司，希望能夠擴大在軟件領(lǐng)域的實力。現(xiàn)階段，我們超過60%的汽車產(chǎn)品都進行了數(shù)字化，或者裝配了傳感器。”他補充到，旗下47,000位工程師當中有三分之一具有軟件或者信息技術(shù)（IT）背景。動力總成業(yè)務上市之后所將帶來的收入將對大陸此次收購提供幫助。
新公司將繼續(xù)負責所有的動力總成業(yè)務，包括電驅(qū)動系統(tǒng)、內(nèi)燃機相關(guān)產(chǎn)品、電池項目，以及與四川成飛集成科技股份有限公司組建的48V輕混系統(tǒng)合資公司。
相關(guān)人士透露，大陸上個月尋求美國銀行、摩根大通和德意志銀行等幫助其完成上市工作，而大陸動力總成業(yè)務上市有望成為德國2019年最大的一起首次公開募股（IPO）。Schaefer表示：“根據(jù)之前所公布的，大陸動力總成業(yè)務IPO準備已經(jīng)步入正軌，預計從2019年中期開始。預計2019年下半年全球汽車產(chǎn)量將會呈現(xiàn)強勁增長，而這也為IPO工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境。”他也補充到，如果股本權(quán)益市場環(huán)境不具有吸引力，那么IPO工作將會進行延遲。
而據(jù)大陸集團之前公布的數(shù)據(jù)顯示，集團第三季度的銷售額為108億歐元，與預期銷售額相比只略微下降1%。在考慮合并范圍的變化和匯率波動之后，公司有機銷售增長為2.1%。第三季度調(diào)整后經(jīng)營業(yè)績（調(diào)整后息稅前利潤）達到7.72億歐元。調(diào)整后營業(yè)利潤率約為7%。Schaefer說到，盡管在2018年發(fā)出兩次盈利預警的情況下，大陸依然能夠完成其全年目標。大陸第四季度的表現(xiàn)也符合預期。
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