
國(guó)家科技部 863 計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)特聘專(zhuān)家王秉剛
中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)1月6日訊(肖何 陳語(yǔ) 安徽合肥報(bào)道)1月6日,國(guó)軒高科第六屆科技創(chuàng)新大會(huì)在安徽合肥舉行,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心教授級(jí)高工、全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)家組組長(zhǎng)、國(guó)家科技部 863 計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)特聘專(zhuān)家王秉剛發(fā)表了主題演講,介紹了我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)與問(wèn)題。

王秉剛在國(guó)軒高科第六屆科技創(chuàng)新大會(huì)上發(fā)表主題演講
在王秉剛看來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)仍然處于導(dǎo)入期,還沒(méi)有進(jìn)入快速發(fā)展期。他認(rèn)為,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展需具備以下幾個(gè)基本條件:一是產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比,基本上達(dá)到與傳統(tǒng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的水平;二是基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,充電難的問(wèn)題基本解決;三是建成較完善的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈。
對(duì)于新能源汽車(chē)進(jìn)入快速時(shí)期,王秉剛提出了2個(gè)明顯標(biāo)志:一是從政策為主導(dǎo),變成市場(chǎng)為主導(dǎo);二是補(bǔ)貼退出,用碳排放等能源、環(huán)境的常態(tài)政策去代替補(bǔ)貼政策。

電池網(wǎng)微信












