此技術(shù)與加拿大的產(chǎn)業(yè)化能力與經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,將推出350 wh/kg三元全固態(tài)鋰電池,我國(guó)原計(jì)劃在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,此次合作將極大化的促進(jìn)我國(guó)全固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

中加簽約全固態(tài)鋰電池  開(kāi)拓鋰電池發(fā)展新局面

1月22日,長(zhǎng)春勁能科技集團(tuán)(中國(guó))與HQ(加拿大魁北克水電集團(tuán),全球最大的發(fā)電公司之一)于北京在加拿大魁北克省總理及加拿大駐華大使的見(jiàn)證下,簽署中加全固態(tài)鋰電池技術(shù)合作協(xié)議。

加拿大魁北克水電集團(tuán)擁有世界領(lǐng)先的全固態(tài)鋰電池專(zhuān)利技術(shù), 并在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域成功大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;該電池具有安全性高、使用溫度寬、能量密度大等優(yōu)點(diǎn)被國(guó)際公認(rèn)為是下一代鋰離子電池發(fā)展的方向;美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)、我國(guó)都競(jìng)相在開(kāi)發(fā)全固態(tài)鋰電池,其中加拿大在該領(lǐng)域最先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

此次引進(jìn)的“磷酸亞鐵鋰全固態(tài)鋰電池”,比能量密度高達(dá)250wh/kg,循環(huán)壽命2000次,是目前市場(chǎng)已有的磷酸亞鐵鋰液態(tài)鋰電池能量密度的2倍,且具有高度安全性,不燃燒、不爆炸的特性,按照國(guó)內(nèi)裝車(chē)標(biāo)準(zhǔn),組裝純電動(dòng)轎車(chē)可運(yùn)行600公里,該技術(shù)的引進(jìn)必將會(huì)推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。

長(zhǎng)春勁能科技集團(tuán)股聯(lián)合東北師范大學(xué)動(dòng)力電池國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室、加拿大、法國(guó)科學(xué)家成立的全固態(tài)鋰電池研究院,在第三代全固態(tài)產(chǎn)品研發(fā)方面已取得突破性進(jìn)展,合成出了常溫耐高電壓聚合物全固態(tài)電解質(zhì)。

此技術(shù)與加拿大的產(chǎn)業(yè)化能力與經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,將推出350 wh/kg三元全固態(tài)鋰電池,我國(guó)原計(jì)劃在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,此次合作將極大化的促進(jìn)我國(guó)全固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命,動(dòng)力電池是這次產(chǎn)業(yè)革命的核心技術(shù),動(dòng)力電池代替了傳統(tǒng)汽車(chē)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),去掉了變速箱,新能源汽車(chē)使中國(guó)有機(jī)會(huì)和世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)在同一站起跑線(xiàn)上競(jìng)爭(zhēng),這場(chǎng)賽跑贏的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新、在于電池。

相信此次的合作必將促進(jìn)中國(guó)與加拿大在新能源領(lǐng)域的深度合作,推進(jìn)兩國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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