特斯拉季報虧損創(chuàng)紀錄 外媒關注特斯拉中國建廠進展(2)

與此同時，印度也意圖吸引特斯拉在其國內投資建廠。印度公路與運輸部長Nitin Gadkari甚至還承諾為特斯拉提供土地，他甚至在多個港口附近劃出土地方便其將電動車運送到南亞和中東地區(qū)。

5、特斯拉“燒錢”有多快？

根據(jù)彭博社的估算，去年特斯拉每分鐘“燒錢”8000美元，而Model 3車型交付的“一拖再拖”無疑降低了該公司的進賬速度。但是特斯拉在籌集資金方面一直非常有“創(chuàng)造力”，其剛剛新發(fā)行了一筆價值5.46億美元、以客戶的租賃付款為擔保的汽車ABS（資產抵押債券）債券，它將利用這個新的融資來源為其數(shù)十億美元的擴張計劃提供資金。對于華爾街來說，現(xiàn)在最大的問題就是，在實現(xiàn)盈利之前，特斯拉的燒錢模式還能持續(xù)多久？多數(shù)華爾街分析師預期，今年特斯拉將融資20億到30億美元，該預期甚至還在不斷上升。