當(dāng)?shù)貢r間4月12日，通用汽車發(fā)布聲明稱，公司已與嘉能可達成鈷供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，澳大利亞的穆林穆林礦區(qū)將在數(shù)年內(nèi)向通用汽車提供金屬鈷。
近年來，電池原材料大幅波動，車企為確保動力電池的供應(yīng)，開始出手鎖定上游關(guān)鍵礦產(chǎn)資源。
當(dāng)?shù)貢r間4月12日，通用汽車發(fā)布聲明稱，公司已與嘉能可達成鈷供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，澳大利亞的穆林穆林（Murrin Murrin）礦區(qū)將在數(shù)年內(nèi)向通用汽車提供金屬鈷，但協(xié)議并未說明具體數(shù)量和價格。
通用計劃在其自主生產(chǎn)的電池中使用鈷這一耐熱性極好的金屬原材料，這些電池預(yù)計將為雪佛蘭Silverado EV、GMC HUMMER EV和凱迪拉克LYRIQ等電動汽車提供動力。
通用汽車全球采購和供應(yīng)鏈副總裁Jeff Morrison說，通用汽車和供應(yīng)商正在建立一個電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，專注于以安全可持續(xù)的方式采購關(guān)鍵原材料。鑒于電動汽車在減少運輸部門碳足跡方面的關(guān)鍵作用，該協(xié)議符合公司負責(zé)任采購和供應(yīng)鏈管理的方法。
通用汽車計劃到2025年底在北美生產(chǎn)100萬輛電動汽車，該公司還與通用電氣公司達成協(xié)議，將開發(fā)稀土和其他材料的供應(yīng)鏈。
此外，3月8日，通用汽車與浦項化學(xué)宣布，雙方將斥資4億美元（5億加元）在加拿大建設(shè)一座電池材料生產(chǎn)基地。
據(jù)悉，該合資工廠計劃于2025年投產(chǎn)，將建于加拿大魁北克省的貝肯科市 （Becancour），主要負責(zé)生產(chǎn)通用汽車Ultium電池提供正極活性材料（CAM）。
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