值得一的是,新能源汽車風潮涌動之下,惠州企業(yè)紛紛瞄準發(fā)力,試圖分得一杯羹。在8家上市惠企中,億緯鋰能、德賽電池、勝宏科技等3家都進入新能源汽車領域。

8家上市惠企首季營收300億凈賺8.7億 3家進入新能源車領域

德賽電池 中國電池網(wǎng)資料圖

近日,惠州8家A股上市公司陸續(xù)“曬出”2016年度報告及今年一季度報告。南方日報記者盤點梳理發(fā)現(xiàn),這8家上市惠企一季度營業(yè)收入加起來達294.48億元,凈利潤8.75億元。其中TCL集團仍“一家獨大”,首季營業(yè)收入253.7億元、凈利潤6.72億元,占8家上市惠企總和的八成左右。

從業(yè)績變動上來看,繼續(xù)上演“幾家歡樂幾家愁”。在營業(yè)收入方面,惠州8家上市公司中有7家實現(xiàn)不同程度增長,其中紅墻股份、中京電子、德賽電池同比增長均超五成,只有碩貝德1家下滑;在凈利潤上,中京電子同比下滑九成多,碩貝德同比下滑八成,其余6家都實現(xiàn)增長,特別是TCL集團凈利潤增長九成,德賽電池增長近八成。

值得一的是,新能源汽車風潮涌動之下,惠州企業(yè)紛紛瞄準發(fā)力,試圖分得一杯羹。在8家上市惠企中,億緯鋰能、德賽電池、勝宏科技等3家都進入新能源汽車領域。

TCL集團 連續(xù)3年躋身“千億俱樂部”

報告顯示,一季度TCL集團實現(xiàn)營業(yè)收入253.7億元,同比增長8.42%;凈利潤6.72億元,同比增長89.2%,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤4.48億元,同比增長71.9%。

作為惠州目前唯一的“千億俱樂部”企業(yè),TCL集團連續(xù)3年營收突破千億大關。但由于手機業(yè)績大幅跳水,2016年TCL凈利潤為21.4億元,同比下降33.8%。

為何今年一季度凈利潤強勢反彈?TCL集團解釋稱,旗下華星光電投片量同比大幅增加,主要產(chǎn)品價格同比上升,凈利潤同比大幅增長。

作為半導體顯示領域的領頭羊,華星光電是TCL最大的“現(xiàn)金奶?!?,預計2017年凈利潤比去年增長50%以上。引人關注的是,包含華星光電模組和TCL多媒體智能顯示終端兩個子項目的TCL模組整機一體化智能制造產(chǎn)業(yè)基地近日在惠州仲愷高新區(qū)動工,建成后預計年產(chǎn)值近900億元。

在手機業(yè)務方面,TCL尚未擺脫困境。TCL通訊科技盈利同比大幅下降,一季度銷售收入33.6億元,同比下降28.6%。“接管”黑莓手機品牌之后,TCL希望借助黑莓手機新品逆襲全球中高端市場,將加強重要市場的公開渠道與電商渠道建設。

德賽電池 營業(yè)收入22.89億增長五成

作為蘋果手機的主要電池供應商,德賽電池是站在全球智能手機品牌背后的“隱形冠軍”。2016年,德賽電池營業(yè)收入為87.24億元,同比增長3.44%。其電池產(chǎn)品主要應用于智能手機等消費類電子產(chǎn)品,去年該類業(yè)務營收約占九成。

不過,為擺脫對蘋果的過度依賴,德賽電池努力開拓國內(nèi)智能手機客戶,目前客戶還包括華為、OPPO、vivo等,市場份額有所提升。

一季度,德賽電池營業(yè)收入22.89億元,比上年同期增長50.4%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為6901萬元,比上年同期增長77.54%。另外,截至一季度末,德賽電池總資產(chǎn)43.54億元,比上年度末減少15.38%。

對于業(yè)績增長的原因,德賽電池方面稱,一季度該公司電池封裝業(yè)務發(fā)展良好,銷售增加。同時,生產(chǎn)損耗有一定程度的下降,加上客戶結構變化、產(chǎn)品結構變化,電池封裝業(yè)務毛利率有所提升。

近年來,德賽電池瞄準動力電池、儲能電池等大型電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務,于2015年下半年成立惠州新源公司,搶灘新能源汽車市場。不過,惠州新源公司尚處于投入期,整體規(guī)模較小。

億緯鋰能 電池電源用在33款新能源車上

一季度,億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)收入5.70億元,比上年同期增長47.82%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5376萬元,增長42.81%。

為何業(yè)績較快增長?億緯鋰能表示,主要由于鋰原電池業(yè)務、鋰離子消費類電池業(yè)務、電子煙業(yè)務穩(wěn)定增長以及動力、儲能電池產(chǎn)能釋放,帶來營業(yè)收入增長。

在鋰原電池業(yè)務上,在國內(nèi)智能電表需求下降的背景下,億緯鋰能利用新技術和新產(chǎn)品,抓住新興物聯(lián)網(wǎng)領域,如共享單車、E-call等市場高速發(fā)展的機會,實現(xiàn)營業(yè)收入1.91億元,比上年同期增長10%。

2016年6月,億緯鋰能入選工信部“符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)”,其動力電池進入新能源汽車市場拿到準入證。億緯鋰能稱,共有33款裝配有億緯鋰能動力電池及電源系統(tǒng)的新能源汽車入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,為后續(xù)釋放產(chǎn)能打下一定基礎。

勝宏科技 擴產(chǎn)項目預計下半年投產(chǎn)

一季度,勝宏科技實現(xiàn)營業(yè)收入4.47億元,較上年同期增長14.78%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4579萬元,較上年同期增長14.60%。截至一季度末,勝宏科技總資產(chǎn)23.27億元,比上年度末減少1.47%。

勝宏科技稱,訂單量增加直接推動第一季度業(yè)績增長。該公司擴產(chǎn)項目預計下半年投產(chǎn),且有足夠的客戶儲備支持產(chǎn)能的擴張。

去年,勝宏科技啟動新能源汽車及物聯(lián)網(wǎng)用線路板項目定增項目,擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過10.8億元。

為何看好新能源汽車市場?勝宏科技表示,在國家的大力扶持下,隨著推廣應用工作的不斷深入,新能源汽車行業(yè)已進入快速發(fā)展階段。新能源汽車用線路板主要包含汽車電子用板、電池模組用板、電控用板。

[責任編輯:陳語]

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