對此，李柯把當(dāng)前激烈的競爭比作良好的產(chǎn)業(yè)促進，“與這些IT公司一起把市場培育好，最終只有少數(shù)的具備很強工業(yè)基礎(chǔ)，資金實力及從市場經(jīng)驗沉淀的企業(yè)才會分享到成功的果實。”
“相比手機，電動車供應(yīng)鏈的要求更加嚴(yán)苛，對工業(yè)基礎(chǔ)的投入要求很大。而目前只有比亞迪能有實力提供滿足市場要求的產(chǎn)品。” 李柯自信的表示，“比亞迪在電池上幾乎沒有競爭對手，并且由于各種電動各種車型的需求進一步加大了電池產(chǎn)能的提升，儲能也使我們在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。”
巴菲特雖然沒有對其它中國企業(yè)進行直接投資，但他旗下消費類的企業(yè)如DQ冰淇淋、可口可樂以及亨氏集團等都在中國市場占據(jù)了很大的份額，在中國政府積極倡導(dǎo)新能源發(fā)展的當(dāng)下，李柯認(rèn)為，中國發(fā)展所面臨的環(huán)保壓力及石油危機給比亞迪的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了百年不遇的機會。
“我們的電池在市場遙遙領(lǐng)先，而只有比亞迪才能提供經(jīng)得起市場考驗的最安全最可靠的技術(shù)解決方案。這為我們帶來了巨大的商機。” 李柯表示， “未來我們的用戶不僅會感受到比亞迪不論在汽車各項基本技術(shù)指標(biāo)都達到很高的標(biāo)準(zhǔn)，同時我們的內(nèi)飾和外觀也有大大的改觀。我們對未來兩三年的發(fā)展充滿信心。”
相信成功來自自我完善
比亞迪是中國最早進入到美國市場的企業(yè)之一。作為新興的早期進入美國市場的中國企業(yè)，初期面臨的行業(yè)差異、企業(yè)文化差異以及競爭阻力是巨大的。李柯強調(diào)說，”我們面臨的最大的挑戰(zhàn)就是研發(fā)新產(chǎn)品，以及如何將新興產(chǎn)業(yè)融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這些都需要更多的努力與付出。但值得欣慰的是，經(jīng)過我們的努力及推廣，中國及美國的市場已經(jīng)逐漸開始對我們這個新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了興趣。”
而對于比亞迪來講，最大的挑戰(zhàn)不是別人，而是需要不斷地更新和完善自己。李柯表示，“奠定好基礎(chǔ)，下一步我們就要乘勝追擊，思考如何實現(xiàn)我們的產(chǎn)品規(guī)模化，量產(chǎn)化，讓更多人能接受這樣一個新興產(chǎn)業(yè)。這是我們的機遇，也是我們面臨的挑戰(zhàn)。”
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