2021年4月，近期磷酸鐵鋰市場火爆行情仍在延續(xù)，下游端需求居高不下，鐵鋰均價較上周也有所上行。據(jù)SMM統(tǒng)計，4月磷酸鐵鋰均價月度均價為4.95萬元/噸，較3月的4.66萬元/噸上漲0.28萬元每噸，價格環(huán)比上漲6.06%。
從產(chǎn)量端，4月我國磷酸鐵鋰產(chǎn)量增至26410噸，相較3月的25110噸，環(huán)比增長5.2%，較去年同期增長，行業(yè)整體供應(yīng)持續(xù)保持放量的趨勢，部分廠家的新增產(chǎn)線也已陸續(xù)投產(chǎn)，不過當(dāng)前市場整體供需失衡狀況仍在，多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)有產(chǎn)能仍不足以滿足訂單需求，短期內(nèi)磷酸鐵鋰供應(yīng)偏緊狀況依舊持續(xù)。同時，磷酸鐵鋰上游關(guān)鍵前驅(qū)體材料磷酸鐵產(chǎn)能不足，此前磷酸鐵鋰行業(yè)景氣度較低，對上游原材料需求減弱，導(dǎo)致部分磷酸鐵產(chǎn)線被暫時關(guān)停或淘汰，且磷酸鐵擴廠周期較鐵鋰更長，重開產(chǎn)線也需6-12個月的驗證周期，短期難以放量，無法形成有效產(chǎn)能，因此造成供應(yīng)偏緊局面。同時部分磷酸鐵大廠如裕能，萬潤等，其生產(chǎn)的磷酸鐵多為自用，少有流通，因此市場中磷酸鐵的流通產(chǎn)能被進一步壓縮，在一定程度上也限制下游磷酸鐵鋰產(chǎn)量。不過就企業(yè)當(dāng)前的擴產(chǎn)計劃來看，隨著部分頭部企業(yè)的產(chǎn)能的投放，磷酸鐵與磷酸鐵鋰的緊缺現(xiàn)狀或在第四季度所緩解。
而下游需求端，2021年4月，我國動力電池產(chǎn)量共計12.9GWh，同比增長173.7%，環(huán)比增長14.6%。其中三元電池產(chǎn)量6.7GWh，占總產(chǎn)量51.9%，同比增長134.3%，環(huán)比增長15.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量6.2GWh，占總產(chǎn)量47.9%，同比增長235.4%，環(huán)比增長13.7%。從整體趨勢而言，4月磷酸鐵鋰雖然產(chǎn)量占比相較上月小幅下滑1個百分點，不過整體需求穩(wěn)定且保持較高增速，總體產(chǎn)量已與三元材料相差不大，隨著此前比亞迪宣布在未來將全面切換鐵鋰刀片電池，及新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動的展開，預(yù)計未來磷酸鐵鋰的整體需求量仍有上行空間。
總體而言，近期上游碳酸鋰產(chǎn)量及進口量的增加，價格迎來拐點，導(dǎo)致磷酸鐵鋰價格在一定程度上相對滯漲，不過在目前產(chǎn)能不足，部分原料緊缺及整體需求的帶動下，預(yù)計后市磷酸鐵鋰價格仍將在高位企穩(wěn)。
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