北京時間7月27日消息,據(jù)國外媒體報道,德意志銀行分析師丹?格雷夫茲(Dan Galves)周五將電動汽車廠商特斯拉的股票評級調(diào)升至“買入”,并把其股票目標價調(diào)升至160美元。受此影響,特斯

北京時間7月27日消息,據(jù)國外媒體報道,德意志銀行分析師丹?格雷夫茲(Dan Galves)周五將電動汽車廠商特斯拉的股票評級調(diào)升至“買入”,并把其股票目標價調(diào)升至160美元。受此影響,特斯拉的股價當日上漲了4.29%。

格雷夫茲表示,之所以調(diào)升特斯拉股票評級及股票目標價,主要是基于以下五個方面的因素:

1.美國知名《消費者報告》的評論減少了我們對特斯拉電動汽車早期用戶遇到的質(zhì)量問題的擔心。

2.美國市場的訂單年化值增至2萬輛(一季度的訂單年化值為1.2萬至1.3萬輛),這降低了我們對特斯拉汽車需求可持續(xù)性的擔心。

3.超級充電站網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建潛在地擴大和保持了特斯拉的競爭優(yōu)勢。

4.我們對特斯拉今年第四季度實現(xiàn)25%的毛利潤率充滿信心(實際上,我們預(yù)計,今年第二季度,特斯拉的毛利潤率將會出現(xiàn)大幅增長)。特斯拉電動汽車的出貨量有望提高35%至5萬輛以上。

5.基于我們的獨立研究,我們現(xiàn)在預(yù)計,第三代汽車憑借25%的利潤率,將可以完全彌合與非電動汽車具有競爭優(yōu)勢的成本差。

格雷夫茲指出,添加最新的聯(lián)網(wǎng)/信息娛樂技術(shù)讓人們更加堅信,特斯拉開發(fā)出了真正的未來汽車。

格雷夫茲還表示:“至于電子汽車的競爭力,我們認為,就整車動力系統(tǒng)來說,傳統(tǒng)汽車廠商落后于特斯拉數(shù)年,許多人仍把電動汽車未能取得巨大成功歸因于消費者對其缺乏興趣,而不是欠佳的最初電子汽車產(chǎn)品/價值定位。我們認為,傳統(tǒng)汽車廠商的視野受限于他們自己龐大、復(fù)雜的企業(yè)以及對核心、過時的內(nèi)燃機知識產(chǎn)權(quán)和資產(chǎn)破壞的風險。這給了特斯拉等公司保持進而可能擴大他們最初競爭優(yōu)勢提供了契機。”

至于特斯拉電動汽車的續(xù)航能力問題,格雷夫茲認為,與其他汽車廠商相比,特斯拉設(shè)計出了質(zhì)量更高的電池,為特斯拉電動汽車提供動力。

格雷夫茲最后認為,特斯拉股價繼去年上漲400%之后,未來三四年內(nèi),可能還會翻番。

[責任編輯:趙卓然]

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