上汽榮威純電動(dòng)SUV ERX5在國網(wǎng)充電樁充電中 攝影/版權(quán) 電池網(wǎng) 于清教
隨著新汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者的態(tài)度顯然被拋在了一邊。
J.D. Power和SurveyMonkey進(jìn)行的一項(xiàng)新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的信心都不是支持者所希望的。調(diào)查結(jié)果顯示，一般市民對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的信心較低，而對(duì)電動(dòng)汽車的信心則為中性。
這一結(jié)果來自J.D. Power 2019年移動(dòng)信心指數(shù)的首份研究報(bào)告。該公司計(jì)劃在未來的每個(gè)季度都進(jìn)行這項(xiàng)研究，以衡量主流消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車技術(shù)的興趣。在第一次調(diào)查中，超過5,000人參與了關(guān)于這兩種技術(shù)的調(diào)查(5,749人參與了關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的調(diào)查，5,270人參與了關(guān)于電動(dòng)汽車的調(diào)查)。
在自動(dòng)駕駛方面，人們遇到的最大問題是他們?cè)谧詣?dòng)駕駛汽車中的舒適度，以及與其他自動(dòng)駕駛汽車共享道路。消費(fèi)者還認(rèn)為，自動(dòng)駕駛技術(shù)比它可能出現(xiàn)的情況還要遙遠(yuǎn)，平均估計(jì)自動(dòng)駕駛汽車還需要10年時(shí)間，而專家認(rèn)為，自動(dòng)駕駛服務(wù)將在5、6年內(nèi)出現(xiàn)。此外，人們還非常害怕失敗(71%的人表達(dá)了這種擔(dān)憂)，以及在路上被黑(57%)。
對(duì)于電動(dòng)汽車而言，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的可靠性和成本表示擔(dān)憂，認(rèn)為這是他們對(duì)電動(dòng)汽車缺乏信心的原因。對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和電池的擔(dān)憂也在上升，充電時(shí)間也是如此。近四分之三(74%)的受訪者表示，他們不愿意等超過30分鐘才充一次電，而充電一次需要跑200英里。
不過，如果你愿意，也可以用一種積極的方式來扭轉(zhuǎn)這些數(shù)字。在100分的數(shù)值范圍內(nèi)，對(duì)電動(dòng)汽車的信心為55分，而自動(dòng)駕駛汽車只有36分。但是這個(gè)行業(yè)談?wù)撾妱?dòng)汽車已經(jīng)有十多年的歷史了，而自動(dòng)駕駛技術(shù)只是在過去的五年中才成為熱門話題。這對(duì)大多數(shù)人來說都是全新的。在調(diào)查中被問及自動(dòng)駕駛汽車的消費(fèi)者(至少66%)甚至表示，他們“對(duì)自動(dòng)駕駛汽車幾乎一無所知”。
談到電動(dòng)汽車，超過一半(61%)的受訪者表示，電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境更有好處，而68%的受訪者表示，他們沒有使用電動(dòng)汽車的經(jīng)驗(yàn)。有了更多的信息和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，我們就可以放心地假設(shè)這些技術(shù)和它們的好處會(huì)變得更加真實(shí)。
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