網(wǎng)上流傳的事故現(xiàn)場(chǎng)視頻截圖
7月30日下午消息，根據(jù)蔚來(lái)App的通告，今天凌晨5點(diǎn)多，在上海市浦東新區(qū)臨港大道發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。一輛蔚來(lái)EC6在高速撞擊隔離石墩后車(chē)輛損毀嚴(yán)重，駕駛員不幸去世。
這也是蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)三大造車(chē)新勢(shì)力的第一起事故致死案。
蔚來(lái)在公告中表示，對(duì)罹難用戶致以深深地哀悼，對(duì)他的家屬和好友表示深切慰問(wèn)。并將協(xié)助用戶家屬做好善后工作。同時(shí)，蔚來(lái)正配合有關(guān)部門(mén)分析事故原因。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌也在蔚來(lái)App中表態(tài)，“一早聽(tīng)到這個(gè)消息，十分難過(guò)，哀悼不幸身故的用戶，已經(jīng)組織小組幫助善后和事故調(diào)查工作。”
當(dāng)前，事故原因正在調(diào)查當(dāng)中。蔚來(lái)公司上海區(qū)域公司總經(jīng)理慶華發(fā)布的信息顯示，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受損車(chē)輛初步判斷，電池包基本完好。
綜合各方面信息來(lái)看，可以總結(jié)出以下幾點(diǎn)：一是電池包沒(méi)有起火爆炸；二是車(chē)輛有起火情況；三是車(chē)輛發(fā)生了高速撞擊，損毀嚴(yán)重。值得肯定的是，車(chē)輛結(jié)構(gòu)對(duì)電池包的保護(hù)相當(dāng)完好，在車(chē)身起火的情況下電池沒(méi)有起火爆炸，也基本可以判定，駕駛員是遭受機(jī)械性撞擊或者因?yàn)槭Щ鹬滤馈?/p>
“這屬于比較嚴(yán)重的事故，且沒(méi)有出現(xiàn)兩車(chē)相撞，很大可能是駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致，否則不會(huì)撞擊護(hù)欄。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受新浪科技采訪時(shí)表示，這一起事故對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力都具有警醒作用，造車(chē)新勢(shì)力應(yīng)該要更極其謹(jǐn)慎地做自動(dòng)駕駛（輔助）。
崔東樹(shù)認(rèn)為，這一起事故最終是否和自動(dòng)駕駛輔助有關(guān)系，還需要進(jìn)行事故調(diào)查，甚至調(diào)取相應(yīng)的行車(chē)數(shù)據(jù)和對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行檢查，才能有最終的結(jié)論。
“如果車(chē)輛具備L2及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，出現(xiàn)這樣的事故，那么車(chē)輛就需要對(duì)此負(fù)責(zé)，因?yàn)檫@說(shuō)明自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)外部的信號(hào)判斷不準(zhǔn)確。”崔東樹(shù)說(shuō)，但當(dāng)前包括蔚來(lái)在內(nèi)的車(chē)企都不會(huì)強(qiáng)調(diào)自己具備了自動(dòng)駕駛能力，而是強(qiáng)調(diào)自己具備的是自動(dòng)駕駛輔助能力，依然強(qiáng)調(diào)車(chē)主在駕駛過(guò)程中主導(dǎo)車(chē)輛控制權(quán)。
不過(guò)，崔東樹(shù)認(rèn)為，這一起事故對(duì)于包括蔚來(lái)在內(nèi)的采取自營(yíng)模式的車(chē)企，會(huì)有比較大的挑戰(zhàn)。“線上購(gòu)車(chē)，但線下的很多服務(wù)可能跟不上。和手機(jī)還不同，汽車(chē)出現(xiàn)事故往往會(huì)危機(jī)生命安全。”崔東樹(shù)建議，造車(chē)新勢(shì)力應(yīng)該盡快提高售后服務(wù)的能力，同時(shí)還要針對(duì)性對(duì)駕駛員進(jìn)行操作類的培訓(xùn)，以引導(dǎo)車(chē)主正確和自動(dòng)駕駛輔助等新功能相處，同時(shí)還要在駕駛過(guò)程中加入更多的提示，以防止駕駛員在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)一些低級(jí)錯(cuò)誤。
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