據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日發(fā)布新型大容量能源儲備產(chǎn)品Megapack。這款產(chǎn)品的存儲容量高達(dá)3MWh，并配備1.5MW的逆變器。
Electrek早在去年曾獨(dú)家報(bào)道，稱特斯拉正在開發(fā)一種名為“Megapack” 的新型能源存儲系統(tǒng)，并指出該公司計(jì)劃在加州的一個(gè)大型新能源儲存項(xiàng)目中部署該系統(tǒng)。如今，時(shí)隔近一年之久，該公司正式推出這款產(chǎn)品。
特斯通過官網(wǎng)表示：
“Megapack顯著降低了大規(guī)模電池存儲的復(fù)雜性，并提供了一個(gè)簡便的安裝和連接過程。所有Megapack都來自特斯拉工廠，最大可存儲3MWh，逆變?nèi)萘窟_(dá)到1.5MW。與其他電池系統(tǒng)和傳統(tǒng)的化石燃料發(fā)電廠相比，基于Powerpack工程打造的Megapack采用交流接口，并將能源密度提高60%，從而實(shí)現(xiàn)了顯著的成本和時(shí)間節(jié)約。”
如下圖所示，該產(chǎn)品是一個(gè)集裝箱大小的系統(tǒng)，由數(shù)個(gè)裝滿電池模塊的柜子組成：
特斯拉表示，這項(xiàng)新產(chǎn)品有利于該公司更快地部署更大的儲能項(xiàng)目：
“使用Megapack，特斯拉可以在不到三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，在3英畝的土地上部署一座無排放的250 MW、1GWh發(fā)電廠，這比同等規(guī)模的傳統(tǒng)化石燃料發(fā)電廠要快四倍。Megapack還可以直接與太陽能直流連接，創(chuàng)造無縫的可再生能源工廠?！?/p>
此外，該公司在聲明中還談及這項(xiàng)儲能產(chǎn)品背后的軟件和機(jī)器學(xué)習(xí)平臺：
“特斯拉開發(fā)了自己的內(nèi)部軟件，用于監(jiān)控管理Megapack并將其貨幣化。所有Megapack都會被連接到監(jiān)控平臺PowerHub，這是一個(gè)先進(jìn)的監(jiān)控平臺，用于大型公用事業(yè)項(xiàng)目和微型電網(wǎng)，還可集成特斯拉的自動能源交易機(jī)器學(xué)習(xí)平臺Autobidder。截至目前，特斯拉的客戶已經(jīng)通過Autobidder平臺向全球電力市場輸送了逾100 GWh的能源。此外，就像特斯拉汽車從持續(xù)的軟件更新中獲益一樣，Megapack也在通過無線更新和建立在服務(wù)器基礎(chǔ)上的軟件更新相結(jié)合的方式不斷改進(jìn)。”
特斯拉證實(shí)，正如此前的報(bào)道那樣，Megapack即將在該公司與太平洋煤氣電力（PG&E）合作的Moss Landing項(xiàng)目中亮相。
根據(jù)Electrek去年報(bào)道的項(xiàng)目計(jì)劃，該項(xiàng)目將使用400多個(gè)特斯拉Megapack：
據(jù)悉，這個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)能預(yù)計(jì)為1.2GWh，數(shù)倍于特斯拉目前最大的Powerpack項(xiàng)目。
以下為特斯拉官方發(fā)布的Megapack項(xiàng)目相關(guān)圖片：
特斯拉表示，就在不到兩年前，該公司使用特斯拉Powerpack電池在南澳大利亞州霍恩斯代爾建造并安裝了全球最大的鋰離子電池系統(tǒng)。建成后，該設(shè)施僅在第一年就節(jié)省了近4000萬美元，平衡并促進(jìn)了該地區(qū)電網(wǎng)的穩(wěn)定性。電池儲存正在改變?nèi)螂娋W(wǎng)，已成為當(dāng)前全球向可持續(xù)能源過渡的一個(gè)日益重要的因素。為滿足全球?qū)ornsdale等大規(guī)模電池存儲項(xiàng)目的需求，特斯拉專門為公用事業(yè)規(guī)模的項(xiàng)目設(shè)計(jì)了一款新的電池產(chǎn)品Megapack。
隨著全球向可持續(xù)能源的過渡不斷加速，先進(jìn)電池存儲解決方案的市場正在迅速增長。特斯拉部署的全球總存儲容量迄今已超過2GWh，僅在過去一年，該公司就利用現(xiàn)有的儲能產(chǎn)品Powerwall和Powerpack部署了超過1GWh的全球存儲容量。該公司預(yù)計(jì)，憑借Megapack，這一數(shù)字在未來幾年將繼續(xù)呈指數(shù)級增長。
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