上半年小康股份持續(xù)投入新能源汽車業(yè)務(wù),已經(jīng)具有領(lǐng)先的技術(shù)、有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與先進(jìn)的智能制造能力,公司首款高端新電動(dòng)產(chǎn)品SF5將于2019年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售。

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圖/小康股份

8月12日,小康股份(601127)發(fā)布了2019年半年報(bào),上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入76.84億元,同比下降26.49%;實(shí)現(xiàn)凈利潤-2.81億元,同比下降218.81%。

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小康股份對(duì)于公司業(yè)績下降表示,2019年1-6月,汽車行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)由國五升級(jí)到國六。各大主要汽車廠家和品牌均積極主動(dòng)去庫存,出臺(tái)各種臨時(shí)性的市場(chǎng)手段消化國五庫存車輛,消費(fèi)者短期內(nèi)持幣觀望,汽車行業(yè)整體下降,對(duì)中國自主品牌的影響尤為明顯。

受此影響,公司2019年1-6月整車銷量同比下降25.93%,發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比下降20.70%。截至目前,公司已經(jīng)最終實(shí)現(xiàn)國六全系車型的量產(chǎn)。

此外,上半年小康股份持續(xù)投入新能源汽車業(yè)務(wù),已經(jīng)具有領(lǐng)先的技術(shù)、有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與先進(jìn)的智能制造能力,公司首款高端新電動(dòng)產(chǎn)品SF5將于2019年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售,同時(shí)還將量產(chǎn)大眾型電動(dòng)汽車E3、經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車E1。

值得注意的是,2019年3月,小康動(dòng)力智能工廠投產(chǎn),工廠全線擁有機(jī)器人、AGV、紅外檢測(cè)等全自動(dòng)設(shè)備,配置了PDM、ERP、MES、WMS、EAM等信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品制造過程的全數(shù)據(jù)化管控。

2019年4月10日,重慶兩江智能工廠正式投產(chǎn),以數(shù)字化為軟實(shí)力驅(qū)動(dòng)全業(yè)務(wù)流程,以高度自動(dòng)化和智能化的機(jī)器人及產(chǎn)線裝備為硬實(shí)力,綜合運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù),沖壓,焊裝,涂裝,總裝,以及電池PACK五大工藝車間實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化和智能化,生產(chǎn)滿足用戶的個(gè)性化定制需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。

下半年,公司除了SF5、E3、E1的量產(chǎn)銷售,還將將進(jìn)一步持續(xù)投資聚焦于新能源汽車核心技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái)的研發(fā),特別是増程電動(dòng)EV.R平臺(tái)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,形成差異化優(yōu)勢(shì)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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