起亞是現(xiàn)代汽車的子公司?,F(xiàn)代-起亞已經(jīng)宣布,在未來(lái)一段時(shí)間將會(huì)推出8款電動(dòng)汽車、2款燃料電池汽車,比前幾年公司計(jì)劃推出的數(shù)量多很多。

現(xiàn)代汽車

本周四,現(xiàn)代汽車表示它準(zhǔn)備在2021年之前生產(chǎn)一款長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車,充電一次可以開(kāi)310英里(499公里)。這款汽車屬于奢侈型Genesis轎車,在推出之前現(xiàn)代先會(huì)生產(chǎn)Kona SUV,這款汽車會(huì)在2015-2020年推出。電動(dòng)Kona充電一次可以行駛243英里(391公里)。

起亞是現(xiàn)代汽車的子公司。現(xiàn)代-起亞已經(jīng)宣布,在未來(lái)一段時(shí)間將會(huì)推出8款電動(dòng)汽車、2款燃料電池汽車,比前幾年公司計(jì)劃推出的數(shù)量多很多。和豐田一樣,現(xiàn)代也在燃料電池汽車上研究了很多年。燃料電池汽車使用的是氫燃料,只會(huì)排出水。不過(guò)壓縮氫很難存儲(chǔ),很難運(yùn)輸,所以氫燃料汽車沒(méi)有在市場(chǎng)上普及,雖然燃料電池汽車相比電動(dòng)電池汽車有一些優(yōu)勢(shì),比如添加燃料很快。

豐田最近也釋放一些信號(hào),似乎有意投入更多資源大規(guī)模生產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車。7月份,《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱豐田研究如何用固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)電池,2022年就會(huì)投產(chǎn)。特斯拉與雪佛蘭已經(jīng)推出價(jià)格適中的電動(dòng)汽車,續(xù)航距離也很遠(yuǎn)。

現(xiàn)代還說(shuō)它正在開(kāi)發(fā)第一個(gè)電動(dòng)汽車平臺(tái),這一步很關(guān)鍵,未來(lái)可以用更快的速度制造多款電動(dòng)汽車。

最近,現(xiàn)代展示了新款燃料電池SUV,這款SUV離生產(chǎn)相去不遠(yuǎn),加一箱燃料可以開(kāi)360英里(約580公里)。盡管如此,由于缺少基礎(chǔ)設(shè)施,燃料電池汽車普及有很大的難度,只能用于特殊場(chǎng)合。韓國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究所高級(jí)研究員Lee Hang-koo認(rèn)為:“最早2035年之前現(xiàn)代就會(huì)讓燃料電池汽車達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)。”

6月份,國(guó)際能源機(jī)構(gòu)在報(bào)告中指出,全球已經(jīng)有200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車在公路上行駛。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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