馬斯克今日發(fā)布推特稱，由于特斯拉Model 3遭遇生產(chǎn)瓶頸，且公司要去波多黎各救災(zāi)，特斯拉將把純電動(dòng)半卡車型的發(fā)布日期推遲到11月16號(hào)。
當(dāng)網(wǎng)友詢問(wèn)道他們還有多久才能拿到預(yù)定的Model 3時(shí)，馬斯克在推特中回復(fù)稱：“大概還要6到8周……我們已經(jīng)身處生產(chǎn)地獄。”
10月2日，特斯拉公布了2017年第三季度汽車交付數(shù)據(jù)，其中Model 3只交付了260輛，僅達(dá)到了預(yù)計(jì)交付量的17.3%（原計(jì)劃交付1500輛）。
7月初，馬斯克曾一天連發(fā)三條Twitter宣告Model 3產(chǎn)能的喜訊，并稱將在8月份生產(chǎn)100輛、9月份生產(chǎn)1500輛、12月 份生產(chǎn)2萬(wàn)輛。但在10月2日的聲明中，特斯拉卻表示：其在加州的汽車工廠和內(nèi)華達(dá)州的電池工廠都已經(jīng)高負(fù)荷運(yùn)行，由于產(chǎn)能瓶頸，Model 3產(chǎn)量或許需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到預(yù)期。
9月、10月、11月……第三度推遲半卡發(fā)布
這已經(jīng)不是特斯拉第一次推遲純電動(dòng)型半卡的發(fā)布了。馬斯克最初說(shuō)這輛卡車將在9月份發(fā)布，但他后來(lái)又重新安排到了10月下旬，現(xiàn)在則又改成了11月中旬。
馬斯克在回答一個(gè)推特用戶的詢問(wèn)時(shí)稱：“半卡的規(guī)格將比迄今為止你所見(jiàn)過(guò)的任何一輛卡車要好，它設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的工作都是這個(gè)領(lǐng)域的絕頂高手。但是現(xiàn)在別的地方比它更需要電池和裝配人員，我們要把他們到那些地方去。”
當(dāng)天早些時(shí)候，Musk表示，颶風(fēng)Maria已經(jīng)在波多黎各肆虐了兩周，將島上的電力系統(tǒng)破壞殆盡。特斯拉將向該地派遣更多的電池安裝人員以幫助恢復(fù)電力。
八月份路透社報(bào)道說(shuō)，特斯拉將推出的這款卡車的工作范圍為200-300英里，對(duì)電池的要求較高。
特斯拉純電動(dòng)半卡型車概念圖
Model 3陷入生產(chǎn)地獄，部分還得靠手工制作
馬斯克的“生產(chǎn)地獄”可能并非夸大之詞。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，就在9月初，Model 3的大部分組件還要靠手工制作、組裝和拼接，特斯拉公司7月以來(lái)對(duì)外吹噓的高端生產(chǎn)線還未準(zhǔn)備就緒。對(duì)于一款即將面向市場(chǎng)銷售的汽車來(lái)說(shuō)，這種做法“十分罕見(jiàn)”。
華爾街日?qǐng)?bào)稱，手工組裝的汽車可能存在瑕疵，因此僅限于出售給投資者和公司內(nèi)部職員。出售給消費(fèi)者們的汽車一般要經(jīng)過(guò)流水線和機(jī)械化流程，由此可知現(xiàn)在離特斯拉的粉絲們拿到Model 3還差了不少距離。
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