第一，現(xiàn)階段，中央電機(jī)與變速器高度集成，先進(jìn)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)＋輕量化系統(tǒng)工程＋高轉(zhuǎn)速降噪技術(shù)，以集成創(chuàng)新產(chǎn)品滿(mǎn)足純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)配套

第一，現(xiàn)階段，中央電機(jī)與變速器高度集成，先進(jìn)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)＋輕量化系統(tǒng)工程＋高轉(zhuǎn)速降噪技術(shù)，以集成創(chuàng)新產(chǎn)品滿(mǎn)足純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)配套市場(chǎng)需要。

第二，輪邊電機(jī)＋高可靠性行星傳動(dòng)系統(tǒng)，主要用于城市客車(chē)和重型卡車(chē)配套。

第三，氫燃料電池＋輪轂電機(jī)，完全實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零排放。

清潔能源汽車(chē)是未來(lái)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。中國(guó)是全世界最大、最具活力、最有潛力的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就是全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

在“雙積分”管理辦法出臺(tái)＋燃油車(chē)禁售之聲四起的倒逼作用下，中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)特別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器行業(yè)的兼并重組將越來(lái)越頻繁。同時(shí)，中國(guó)新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)將成為投資熱土。對(duì)此，行業(yè)人士深信不疑。

[責(zé)任編輯：張倩]

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