沃爾沃v60插電式混合動力汽車
（一）政府要通過讓利引導(dǎo)消費
為推廣純電動汽車，政府除了免征購置稅、免征消費稅和減免車船使用稅等優(yōu)惠政策以外，還給予了大額現(xiàn)金補貼。雖然不建議像推廣純電動汽車那樣政府付出那么大代價，但是，對于混合動力汽車的推廣，還是建議政府給予免征購置稅、免征消費稅、減免車船使用稅等優(yōu)惠政策。
當(dāng)然，為了規(guī)避掉某些損失，建議首先對10萬元以下的乘用車（含轎車、SUV、MPV和多功能車等）以及所有商用車（含9座以上客車、各類卡車等）實施優(yōu)惠政策，具體優(yōu)惠幅度可根據(jù)節(jié)油率等核定。
（二）交通擁堵城市要全部采用節(jié)能與新能源汽車
對于交通擁堵嚴(yán)重的城市、特大型城市以及現(xiàn)在實施限購的城市，應(yīng)該禁止傳統(tǒng)汽車的新車上牌，新購車輛必須是節(jié)能或新能源汽車，必須具備怠速停機功能。對于實施限購政策的城市，其購車指標(biāo)在放開對純電動汽車限制的同時，應(yīng)該更進一步放開對深度混合動力汽車的限制。對于實施牌照拍賣政策的城市，應(yīng)該對深度混合動力汽車牌照實施零費用。
（三）政府要專項支持混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化
雖說各相關(guān)企業(yè)對混合動力技術(shù)進行了潛心研發(fā)，并且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國品牌混合動力的技術(shù)水平已經(jīng)基本具備量產(chǎn)能力，但是，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)并不完善，有的環(huán)節(jié)技術(shù)水平已經(jīng)完全可以量產(chǎn)，如電池、電機等，但有的環(huán)節(jié)還需要花大力氣進行補缺，如高性能發(fā)動機等。在這些方面需要政府的資金支持，建議設(shè)立為期5年的混合動力汽車發(fā)展專項，總支持資金在30億元以上，重點支持以下環(huán)節(jié)的研究、開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
1.混合動力汽車用阿特金森、米勒循環(huán)高效發(fā)動機（含關(guān)鍵零部件及總成，含新材料、新工藝等）
2.混合動力汽車用動力系統(tǒng)電控單元（優(yōu)選國產(chǎn)芯片，含發(fā)動機、電機、電池等控制單元）
3.高性能動力電池（含關(guān)鍵基體材料、高性能電解液等）
4.高性能油冷電機（含關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、工藝）
5.先進高效機電耦合驅(qū)動系統(tǒng)（含高速比減速器總成、高性能電磁離合器等）
6.輕量化低阻力車身技術(shù)（含高強度鋼、輕量化覆蓋件，材料、工藝等）
7.公共測試服務(wù)平臺（含電池、電機、動力總成及其他關(guān)鍵零部件等的測試服務(wù)）
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