電池及下游市場：
不少電池廠明年比較看好電動自行車市場，主要原因是：1、隨著補貼大幅度下滑，新能源汽車今年表現(xiàn)不佳，預(yù)計明年上半年情況暫不會好轉(zhuǎn)，不少電池廠轉(zhuǎn)向電動兩輪車市場發(fā)展。2、消費者意愿變強，如今不少人選擇騎車上下班，而電動自行車相比電動汽車更安全、便宜和易充電，此外還有共享電動自行車的增量，預(yù)計明年上班族騎車人數(shù)占比會上升1%，電池需求量會增加。3、新國標(biāo)對電動自行車參數(shù)要求，讓鋰電池代替鉛酸電池提上日程，未來鋰電池的市占率會大步提升。
上游原材料價格：
鈷：現(xiàn)貨市場價格平穩(wěn)，短期市場需求依然不振，但近期海內(nèi)外新能源積極信號強烈，市場預(yù)期明年下半年需求或有好轉(zhuǎn)，鈷鹽及中間品詢盤增多，產(chǎn)業(yè)鏈部分生產(chǎn)商或有意在低價做一定庫存，但賣方有意挺價出貨，交投較為僵持。
鋰：當(dāng)前各家冶煉企業(yè)平均持有一月半以上庫存，隨著下游材料廠四季度的進(jìn)一步減產(chǎn)，冶煉廠即使降價也較難出貨，月底或?qū)㈤_始逐步減停產(chǎn)以降低庫存水平。青海地區(qū)工業(yè)級碳酸鋰高幅價格向低幅靠攏，深加工企業(yè)仍存空間，電池級碳酸鋰價格進(jìn)一步承壓。
負(fù)極材料市場：
負(fù)極：至年底，由于下游需求疲軟，負(fù)極材料廠面臨訂單大幅減少的情況，回款速度變慢，目前已有部分公司出現(xiàn)資金緊張的情況。從今年來看，由于下游新能源汽車表現(xiàn)不佳，傳導(dǎo)至原料端，針狀焦下半年較上半年的進(jìn)口量有顯著下滑。進(jìn)口針狀焦價格穩(wěn)定，并沒有進(jìn)行新一輪的調(diào)價。內(nèi)蒙和四川地區(qū)，部分石墨化代加工廠面臨被并購等事宜，預(yù)計明年石墨化代工廠將進(jìn)一步萎縮，逐漸為一體化取代，市場集中度或進(jìn)一步變高。對于新能源汽車明年的預(yù)期，業(yè)內(nèi)人士情緒普遍悲觀，負(fù)極材料國內(nèi)市場的需求很難有進(jìn)一步的拉升，但是由于國外政策扶持，出口方面或有驚喜。人工石墨負(fù)極的市占率仍在提高，預(yù)計明年針狀焦需求仍有支撐。
【新聞】據(jù)報道，今年11月，LG化學(xué)設(shè)在南京江寧濱江開發(fā)區(qū)的動力電池一期項目實現(xiàn)量產(chǎn)，項目全部達(dá)產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)值將達(dá)600億元。LG化學(xué)電池項目于去年7月份簽約落戶南京，總投資20億美元，用地700畝，分兩期投資建設(shè)，主要生產(chǎn)動力電池、儲能電池和小型電池。該工廠規(guī)劃建設(shè)電極、電芯生產(chǎn)線23條，其中動力電池16條、儲能電池3條、小型電池4條。
電池網(wǎng)微信
