捷星新能源的核心產品為動力鋰電池系統(tǒng),PACK系統(tǒng)(含鋰電池)+BMS系統(tǒng),通過選用優(yōu)質的動力鋰電池,采用捷星新能源專有的BMS系統(tǒng)技術和Pack系統(tǒng)集成設計技術,為新能源汽車企業(yè)提供動力電池系統(tǒng)的整體解決方案。

科泰電源擬投資加碼新能源汽車業(yè)務 31日復牌

    科泰電源12月30日晚間披露一系列投資公告,公司擬二度增資捷星新能源科技(蘇州)有限公司(簡稱“捷星新能源”),成為其控股股東,并與捷星新能源合資設立新能源汽車公司。公司股票將于12月31日復牌。

  基于新能源汽車產業(yè)良好的發(fā)展前景,公司擬與捷星新能源及其股東簽訂增資協(xié)議,使用自有資金4400萬元向捷星新能源進行第二次增資。增資完成后,公司對捷星新能源持股比例將由25%增至49%,成為其控股股東。

  據(jù)介紹,捷星新能源的核心產品為動力鋰電池系統(tǒng),PACK系統(tǒng)(含鋰電池)+BMS系統(tǒng),通過選用優(yōu)質的動力鋰電池,采用捷星新能源專有的BMS系統(tǒng)技術和Pack系統(tǒng)集成設計技術,為新能源汽車企業(yè)提供動力電池系統(tǒng)的整體解決方案。目前,捷星新能源已成為一汽客車(大連)有限公司插電式混合動力電池系統(tǒng)的主要供應商,成為四川汽車和安源客車電池系統(tǒng)的合格供應商,在專用車和中型純電動客車領域已成為南京金龍和蘇州金龍的合作伙伴。

  此外,公司擬與捷星新能源簽訂投資協(xié)議,共同出資設立一家新能源汽車公司,開展新能源汽車開發(fā)、銷售、租賃、維修服務及相關業(yè)務。合資公司投資總額2億元,首期注冊資本為5000萬元,其中公司認繳出資額2000萬元,持有40%股權,捷星新能源持有60%股權。

  同日科泰電源公告稱,因公司的外資背景,匯知網(wǎng)絡的電信業(yè)務開展受到影響。為此,公司擬與汕頭市盈動電氣有限公司簽訂股權轉讓協(xié)議,將公司持有的江蘇匯知網(wǎng)絡科技有限公司股權以1364.8萬元的轉讓價款轉讓給盈動電氣。股權轉讓完成后,公司不再持有匯知網(wǎng)絡股權。

[責任編輯:趙卓然]

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