2020年12月21日，國新辦發(fā)布《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》白皮書指出，加速發(fā)展綠氫制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備，促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
國內(nèi)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)升溫，跨國企業(yè)來勢(shì)洶洶加碼布局氫燃料電池領(lǐng)域，僅2020年11月中旬以來，就有現(xiàn)代汽車集團(tuán)、大陸集團(tuán)、法國液化空氣集團(tuán)、殼牌、法馬通德國公司等多家跨國企業(yè)傳出了在華氫能布局新動(dòng)態(tài)。近日，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)動(dòng)作活躍：
A輪融2.5億國電投氫能獲四大資本輸血
1月27日，國家電投氫能公司A輪融資引戰(zhàn)簽約儀式在京舉行。國家電投、未來科學(xué)城、國家電投中央研究院、嘉興氫合、農(nóng)銀投資、國開裝備基金、東風(fēng)資管等股東方共同簽署《國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司之增資協(xié)議》。此次增資引戰(zhàn)是2020年氫能行業(yè)規(guī)模最大的非上市股權(quán)融資項(xiàng)目，資金金額高達(dá)2.5億元。
我國首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車在大同下線
1月27日，我國自主研發(fā)的首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車，在中車大同電力機(jī)車有限公司成功下線。氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車于2020年立項(xiàng)，被列為山西省和中國中車重大科研專項(xiàng)，機(jī)車設(shè)計(jì)速度達(dá)到每小時(shí)80公里，持續(xù)功率700千瓦，滿載氫氣可單機(jī)連續(xù)運(yùn)行24.5小時(shí)，平直道最大牽引載重超過5000噸。
眾宇動(dòng)力拿下中國首張船用燃料電池產(chǎn)品型式認(rèn)可證書
1月28日，中國船級(jí)社武漢分社向武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司（簡稱眾宇動(dòng)力）頒發(fā)我國第一張船用燃料電池產(chǎn)品型式認(rèn)可證書，由眾宇動(dòng)力自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)通過層層測(cè)試，成功拿下首證，這標(biāo)志著我國船用氫燃料電池正式從科研階段轉(zhuǎn)入商用化道路。
青島美錦新能源商用車制造項(xiàng)目建成投產(chǎn)
1月28日，青島美錦新能源商用車整車制造中心項(xiàng)目投產(chǎn)暨青島首條氫能公交示范運(yùn)行線開通儀式在青島西海岸新區(qū)舉行。青島美錦新能源汽車制造有限公司向青島真情巴士集團(tuán)交付首批50臺(tái)氫燃料城市公交車，青島西海岸新區(qū)開啟氫能公交示范運(yùn)營模式。
雄韜氫恒氫能31t渣土車正式下線
1月29日，電池網(wǎng)從雄韜股份官方獲悉，近日，廣州雄韜氫恒為廣州市開發(fā)的31t燃料電池渣土車正式下線，該車將用于廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)首批500輛氫燃料電池渣土車試運(yùn)營。廣州黃埔開發(fā)區(qū)將在2021年內(nèi)分兩批次投放31t氫能渣土車，數(shù)量分別為200臺(tái)和300臺(tái)。
根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計(jì)，燃料電池產(chǎn)業(yè)2020-2025年產(chǎn)值達(dá)到1萬億元、2026-2035年達(dá)到5萬億元、2036-2050年產(chǎn)值達(dá)到12萬億元。
中泰證券指出，隨著終端領(lǐng)域的推廣，電堆產(chǎn)業(yè)發(fā)展好，電堆系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)追趕國際一流水平；關(guān)鍵材料膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、炭紙以及空壓機(jī)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)等核心零部件已具備初步國產(chǎn)化能力。
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