網(wǎng)易汽車：最后一個(gè)問題，其實(shí)新能源這塊據(jù)我們觀察，它是受政策影響比較大的市場，從今年開始，新能源車政策方面也會(huì)有變化，比如不停地退坡，會(huì)讓補(bǔ)貼的規(guī)則會(huì)發(fā)生變化，您怎么看待這種政策的變化？對(duì)于長江汽車來說，這意味著什么？怎么應(yīng)對(duì)呢？
陳言平：這個(gè)問題確實(shí)對(duì)我們來講，實(shí)際上我們做電動(dòng)車也并不是沖著國家的政策來，確實(shí)是集團(tuán)經(jīng)過深思熟慮決策要做這個(gè)，覺得電動(dòng)汽車這種革命性的產(chǎn)品對(duì)我們中國超越，在這個(gè)行業(yè)里面能夠做出一個(gè)中國的品牌來講，我們是有這個(gè)信心的，有這個(gè)決心的。所以當(dāng)初在做的時(shí)候，6年前我們?cè)谧隹蛙嚨臅r(shí)候，中巴和商務(wù)車、客車的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候十米以下的客車并沒有補(bǔ)貼政策，我們當(dāng)時(shí)也做了，瞄準(zhǔn)對(duì)標(biāo)車型，我們要投產(chǎn)的時(shí)候，國家政策出來了，所以從這一點(diǎn)看就看出來我們并不是沖著那個(gè)政策去，我們自己有一個(gè)核心的零部件體系，我們會(huì)通過降低成本，因?yàn)槲覀儺a(chǎn)業(yè)鏈比較豐富，從電池的電芯開始，一直做到整車，電池的能量回收還可以用，想的是通過這種全產(chǎn)業(yè)鏈的這種生態(tài)，來降低總的成本。等到國家政策退坡的時(shí)候，我們正好能切入到正常的售價(jià)，我們是有這種決心的，也是這樣做的。包括補(bǔ)貼政策的變化，我們并不是太在意，我們不管政策怎么樣，肯定要做，而且是踏踏實(shí)實(shí)做。另一方面我們也堅(jiān)信國家這種產(chǎn)業(yè)政策出來以后，就有這樣那樣的騙，我相信隨著國家的政策的推移，國家政策也會(huì)支持我們這樣踏踏實(shí)實(shí)的，真才實(shí)料做電動(dòng)車的企業(yè)，我們有這種信心。
網(wǎng)易汽車：謝謝陳總今天能來到我們網(wǎng)易會(huì)客廳做客，希望您下次車展中能繼續(xù)來，分享更多的關(guān)于長江汽車的信息。謝謝。
陳言平：謝謝。
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