基于此，政府也在想方設(shè)法支持鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。5月7日，北京市發(fā)改委下發(fā)通知，充電服務(wù)企業(yè)自6月1日起可向用戶(hù)收取不超當(dāng)日油價(jià)15%的充電服務(wù)費(fèi)。而上述提到的北汽新能源公司的眾籌模式：“有錢(qián)出錢(qián)，有力出力，有地出地，一起建樁，共同分錢(qián)”應(yīng)大力推廣?！氨娀I建樁，多方共贏”，無(wú)論企業(yè)或個(gè)人，都可通過(guò)提供場(chǎng)地或資金的方式參與合作，共建公共充電樁，共享充電樁的運(yùn)營(yíng)收益。在具體合作中，北汽新能源主導(dǎo)建設(shè)充電樁，商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地。另有公司負(fù)責(zé)充電樁運(yùn)營(yíng)，整合充電樁建設(shè)中各種資源，解決“有地沒(méi)錢(qián)，有技術(shù)沒(méi)地，有錢(qián)沒(méi)技術(shù)”等問(wèn)題，既為消費(fèi)者提供充電便利，也能為商場(chǎng)等地帶來(lái)客源，還能推廣車(chē)企的新能源車(chē)，拓展充電樁企業(yè)的業(yè)務(wù)，最終促進(jìn)新能源車(chē)市場(chǎng)的培育和發(fā)展。
市場(chǎng)前景廣闊
與申先生花了8.48萬(wàn)元試探性購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)不同，古先生花了28.5萬(wàn)元買(mǎi)了一輛滕勢(shì)電動(dòng)車(chē)，這個(gè)價(jià)格基本上與寶馬[微博]320LI差不多。當(dāng)被問(wèn)到為何花這么大筆錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)車(chē)時(shí)，古先生一直強(qiáng)調(diào)很值。“與同價(jià)位的普通小汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)除了不能跑長(zhǎng)途外，在駕駛體驗(yàn)、車(chē)內(nèi)做工、各種高科技配置方面都有過(guò)之而無(wú)不及之處。尤其是駕駛體驗(yàn)，起步快，加速快，超控舒服?！薄伴_(kāi)習(xí)慣了這車(chē)，再開(kāi)開(kāi)我家那輛普通小汽車(chē)，就覺(jué)得太累了?！惫畔壬⑿χf(shuō)道。對(duì)此，申先生也深有同感，他笑嘻嘻地說(shuō)：“別看我這車(chē)才不到10萬(wàn)，起步秒殺寶馬、奔馳。而且在高速上行駛時(shí)速可以達(dá)到110Km，車(chē)身也還是很穩(wěn)?！彼a(bǔ)充道：“如果是考慮上下班城內(nèi)開(kāi)的話，以后換車(chē)我還會(huì)選擇新能源汽車(chē)?！?/p>
而此前國(guó)家工信部統(tǒng)計(jì)顯示，2015年前4個(gè)月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量(3.44萬(wàn)輛)已超美國(guó)(3.24萬(wàn)輛)，成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。此外，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，一季度，新能源汽車(chē)生產(chǎn)27271輛，銷(xiāo)售26581輛，同比分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16113輛、15405輛，同比分別增長(zhǎng)3.8倍和3.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11158輛和11176輛，同比均增長(zhǎng)2.1倍。
此外，政府方面也表示將會(huì)加大力度支持新能源汽車(chē)。近日，根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局[微博]、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》，我國(guó)將對(duì)使用新能源車(chē)船免征車(chē)船稅。
不僅如此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)日前對(duì)媒體表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭在2015年可能會(huì)更加猛烈。預(yù)計(jì)2015年，中國(guó)將會(huì)成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最多的國(guó)家。隨著北汽、上汽、比亞迪等汽車(chē)企業(yè)不斷推出新能源車(chē)產(chǎn)品，三四線市場(chǎng)的潛力將被進(jìn)一步激活，加上充電設(shè)施的進(jìn)一步完善，都將推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大。
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