當(dāng)月，在美國乃至全世界最暢銷的電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)交付了2104輛，今年前五個(gè)月累計(jì)銷售7742輛，自2010年12月在美國上市的總交付量已經(jīng)超過8萬輛。亞特蘭大地區(qū)的消費(fèi)者因?yàn)樽糁蝸喼?000美元的退稅紛紛搶購，提振聆風(fēng)銷量較前月大增。
第一代2015款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)在底特律哈姆特拉米克工廠現(xiàn)已停產(chǎn)，全新的2016款車型很快將批量投產(chǎn)。盡管如此，上個(gè)月沃藍(lán)達(dá)的銷量卻大幅增長至1618輛，這是去年8月以來的最佳月度銷售水平。今年前五個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到4397輛，在上市四年半的時(shí)間里，共售出77754輛。
與往常一樣，特斯拉汽車公司拒絕公布其月度銷售或市場打破了季度全球交付數(shù)量。不能簡單把其季度財(cái)報(bào)除以3來獲得月度數(shù)據(jù)，只能從特斯拉在北美和世界其它地區(qū)的交付情況預(yù)估。五月，特斯拉接受并交付了大量北美地區(qū)的P85D、85D和70Ds(大多是85D)的訂單。越來越多的需求和最終的交付來自美國，歸因于新的內(nèi)飾。而歐洲和世界其他地區(qū)的交付情況看似已經(jīng)穩(wěn)定。預(yù)估特斯拉在美國交付了2250輛ModelS，世界其他地區(qū)市場預(yù)計(jì)交付超過800輛。
包括純電動(dòng)和增程版在內(nèi)的寶馬i3，當(dāng)月銷量仍然沒有回到1000輛以上的水平，僅交付818輛，但是比四月的406輛好得多。今年前五個(gè)月的累計(jì)銷量為3906輛，自去年五月在美國上市以來，還差3輛就將跨越10000輛大關(guān)。另一款德國電動(dòng)掀背車，大眾e-Golf當(dāng)月大賣410輛，這是自去年十月開始在美國銷售以來最好的單月成績，今年1-5月累計(jì)銷售1225輛。
通用雪佛蘭SparkEV的銷量從4月的920輛下降到283輛，該公司已要求韓國組裝廠加大產(chǎn)量。奔馳B級(jí)電動(dòng)版與大眾e-Golf和寶馬i3的車身尺寸類似，但是價(jià)格卻更高，當(dāng)月售出278輛，今年前5個(gè)月累計(jì)銷售930輛。SmartElectricDrive當(dāng)月交付102輛，比去年同期有所下降，今年前5個(gè)月這款雙座微型電動(dòng)車已銷售或出租930輛。
在加州的ZEV“合規(guī)車”中，菲亞特500e從不報(bào)告月度銷售數(shù)據(jù)，幾乎就是另一個(gè)特斯拉。5月從申請退稅的數(shù)據(jù)分析，預(yù)估菲亞特500e賣出420輛。
加州拼車車道的“綠色貼紙”已經(jīng)不再發(fā)給插電式混合動(dòng)力車，加上現(xiàn)款豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車本月停產(chǎn)，銷量原本預(yù)計(jì)可能下降到幾個(gè)月內(nèi)的最低水平。但是，豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車5月卻成功熱賣727輛，這是自去年8月以來的最好水平。這使得今年前5個(gè)月的銷量達(dá)到2426輛，在美國總計(jì)交付超過4萬輛。
福特FusionEnergi插電式混合動(dòng)力中型轎車和C-MAXEnergi緊湊型兩廂插電混合動(dòng)力車的銷量分別售出986和715輛。雖然數(shù)字較前月繼續(xù)增加，但是這兩款車今年前五個(gè)月的銷量卻較去年同期偏低，F(xiàn)usionEnergi累計(jì)銷售3563輛，去年同期為4296輛，C-MAXEnergi累計(jì)銷售2876輛，去年同期為2940輛。
凱迪拉克ELR當(dāng)月交付116臺(tái)，今年前五個(gè)月共售出531輛，水平與去年一致。寶馬i8插電式混合動(dòng)力轎跑比ELR多賣出一輛，達(dá)到117輛，2015年累計(jì)銷售596輛。保時(shí)捷大型豪華插電混動(dòng)車PanameraSE-Hybrid售出21輛，插電混動(dòng)SUV卡宴Se-Hybrid售出105輛，兩款車今年累計(jì)分別售出196和398輛。
福特福克斯電動(dòng)版當(dāng)月售出165輛，創(chuàng)去年11月以來的新高。但今年前五個(gè)月份累計(jì)銷售659輛仍比2014年同期低。三菱i-MiEV微型電動(dòng)車交付18輛，本田雅閣插電式混合動(dòng)力車售出5輛。已經(jīng)停產(chǎn)的豐田RAV4電動(dòng)車和本田飛度電動(dòng)車沒有銷售記錄。
英國電動(dòng)汽車銷量增幅超300%
英國電動(dòng)汽車市場的成長速度驚人，今年的銷量幾乎達(dá)到12000輛，現(xiàn)在是歐洲第二大市場，僅次于挪威，兩國相差不是很多，僅差不到1000輛，市場份額持續(xù)高于1%，去年只有0.56%，兩年前僅占微不足道的0.16%。
帶動(dòng)增長主要車型是三菱歐藍(lán)德PHEV和日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)，但隨著新車型的入市，新消費(fèi)者的購買，電動(dòng)汽車市場的整體增速要高于這兩個(gè)主要車型，奧迪A3-tron、大眾高爾夫GTE和保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力等車型也在侵吞著它們的份額。
英國5月共售出1872輛電動(dòng)汽車，今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到11842輛，比2014年超過300%。其中三菱歐藍(lán)德PHEV的的銷量占到一半以上，在3月份超越聆風(fēng)，成為最受英國人喜愛的插電式汽車。很多客戶來自公司車隊(duì)，除了可以減稅5%，還可以免繳保險(xiǎn)。
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