在中國(guó)市場(chǎng)帶動(dòng)下，全球新能源汽車市場(chǎng)2017年將迎來(lái)爆發(fā)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)直言：2017年電動(dòng)汽車投放市場(chǎng)的數(shù)量將多于所有人的預(yù)期！一方面原因，2016年政策對(duì)騙補(bǔ)的問(wèn)題查處嚴(yán)格及審核資質(zhì)開(kāi)放較少，阻止了大量新車推出，隨著2017年對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，讓這些車型集中在今年推出；另一方面，新能源汽車政策的進(jìn)一步助推、產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步整合、電池技術(shù)的提升和國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善等因素，促使2017年電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將異常血腥！基于此，整理以下涉足電動(dòng)汽車市場(chǎng)的企業(yè)及其產(chǎn)品規(guī)劃、發(fā)展階段，或許哪天，你買的就是他們家的車！
沃爾沃電動(dòng)汽車 中國(guó)電池網(wǎng)資料圖
——傳統(tǒng)車企布局純電動(dòng)汽車
寶馬
預(yù)計(jì)2017年可以實(shí)現(xiàn)年銷10萬(wàn)輛新能源車目標(biāo)。按照計(jì)劃，寶馬將在2017年推出多款新能源車，SUV所占的比例最高 ， 推新款i3純電動(dòng)版；2018年推出全新3系純電車型。在中國(guó)，寶馬集團(tuán)將提供5個(gè)車系9款新能源車型，包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。華晨寶馬2017年推出包括全新寶馬X1插電式混合動(dòng)力和之諾60H兩款車型，純電續(xù)航里程均可達(dá)到60公里。
大眾
大眾新能源汽車的技術(shù)路線上主要走的是插電混動(dòng)，未來(lái)3-5年將有15款新能源車在華陸續(xù)投產(chǎn)，到2025年，大眾預(yù)計(jì)將出售約100萬(wàn)輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車。 大眾新能源在華發(fā)展戰(zhàn)略分為四個(gè)階段開(kāi)展，先期開(kāi)展插電混動(dòng)進(jìn)口；第二階段是今年實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，將先后推出A6L和大眾C級(jí)車的插電混動(dòng)版；第三階段針對(duì)MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)車，包括高爾夫電動(dòng)；第四階段開(kāi)發(fā)MEB平臺(tái)，開(kāi)展純電動(dòng)定制化生產(chǎn)。大眾集團(tuán)未來(lái)在中國(guó)的新能源汽車規(guī)劃，大眾將在中國(guó)推出8款新能源汽車，包括e-Golf/全新途觀L PHEV（基于MQB平臺(tái)）、奧迪A6L e-tron/大眾輝昂GTE（基于MLB平臺(tái)）、大眾I.D。量產(chǎn)車和奧迪e-tron quattro量產(chǎn)車（基于全新MEB平臺(tái)）以及大眾集團(tuán)與江淮汽車集團(tuán)合作而來(lái)的2款新能源車型。
奔馳
奔馳計(jì)劃到2017年推出10款插電式混合動(dòng)力新車，同時(shí)也將加速混動(dòng)車型國(guó)產(chǎn)化。10款車型涵蓋多個(gè)車系，包括奔馳C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及日內(nèi)瓦車展曾發(fā)布的Vision e概念車的量產(chǎn)版，其余五款混動(dòng)車型目前尚未公布。在推進(jìn)混動(dòng)車布局的同時(shí)奔馳還計(jì)劃2020年底之前推出4款純電動(dòng)車。四款純電動(dòng)車中，GLA電動(dòng)版或基于MFA平臺(tái)打造，而其余三款將基于奔馳專屬電動(dòng)車MEA平臺(tái)開(kāi)發(fā)。
通用
雪佛蘭計(jì)劃在2017年引入全新沃藍(lán)達(dá)車型，同時(shí)別克也將會(huì)同步推出全系標(biāo)配智能啟停的增程式混動(dòng)車。在2018-2019年間，旗下雪佛蘭和別克也均會(huì)推出插電式混動(dòng)版車型，其中邁銳寶XL和新一代君越將會(huì)搶先新增，隨后科沃茲/科魯茲和英朗/威朗等車型也會(huì)推出相應(yīng)的插電式混動(dòng)版，而SUV方面的科帕奇與昂科威也均有計(jì)劃。上汽通用未來(lái)五年，投入265億人民幣開(kāi)發(fā)先進(jìn)動(dòng)力總成和新能源技術(shù)，并推出不少于10款混合動(dòng)力新品，將涵蓋別克、雪佛蘭、凱迪拉克以及寶駿這四大品牌，預(yù)計(jì)2019年推出純電動(dòng)車型。
現(xiàn)代汽車
現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華的新能源車陣營(yíng)目前已布局2款車，分別為現(xiàn)代第九代索納塔油電混動(dòng)版和起亞K5油電混動(dòng)版。現(xiàn)代起亞在華兩家合資公司到2020年共計(jì)推出15款新能源車。其中，北京現(xiàn)代規(guī)劃推9款，東風(fēng)悅達(dá)起亞為6款。
沃爾沃
沃爾沃汽車計(jì)劃至2025年全球售出共100萬(wàn)輛新能源汽車。沃爾沃將在2018年推出基于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)打造的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)在2019年開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)車型以及搭載全新48V電氣系統(tǒng)的混動(dòng)車型。未來(lái)沃爾沃40系列下的XC40以及下一代V40和S40三款車型將有望搭載這套插混系統(tǒng)。
福特汽車
未來(lái)五年內(nèi)福特將推出13款新能源車，均有望引入國(guó)內(nèi)。2020年之前會(huì)推出一款全新小型SUV，并搭載福特純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。還有一款插電混動(dòng)MPV Transit Custom，也有望引入國(guó)內(nèi)。
豐田
豐田此前雖一直堅(jiān)持走傳統(tǒng)混合動(dòng)力及燃料電池路線，但早在2010年就著手純電動(dòng)汽車EV研發(fā)。2016年聯(lián)手馬自達(dá)和鈴木等展開(kāi)在新能源領(lǐng)域的合作，以期在未來(lái)組成混合動(dòng)力汽車（HEV）、氫燃料電池車（FCV）和純電動(dòng)汽車（EV）的產(chǎn)品矩陣，應(yīng)對(duì)全球汽車市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求。豐田將企業(yè)未來(lái)規(guī)劃分為短期、中期和長(zhǎng)期三個(gè)階段。短期目標(biāo)是提高內(nèi)燃機(jī)燃效，擴(kuò)充HEV車型；中期目標(biāo)是加快推進(jìn)PHEV車型；長(zhǎng)期目標(biāo)是在2050年消除發(fā)動(dòng)機(jī)車型，使HEV（混合動(dòng)力汽車）和PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）車型占總銷量的七成，F(xiàn)CV（燃料電池車）和EV（純電動(dòng)汽車）占三成。
本田
本田將在2020年前推出純電動(dòng)與插電式混動(dòng)車型，到2030年，在全球范圍內(nèi)銷售的2/3車型都是電氣化汽車；本田Clarity純電動(dòng)車型2017年年內(nèi)上市，與Clarity氫燃料電池車共享同一生產(chǎn)平臺(tái)，Clarity插電混動(dòng)版車型則將于2018年上市。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，東風(fēng)本田也將自主研發(fā)一款純電動(dòng)車。 本田將在廣州制造混合動(dòng)力版本的雅閣和謳歌SUV，隨后還將在東風(fēng)本田制造混合動(dòng)力版本的思鉑睿，在2018年正式推出。針對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)發(fā)展，將與日立汽車合資在中國(guó)成立制造和銷售分支機(jī)構(gòu)。
比亞迪
源于從手機(jī)電池技術(shù)起家，首個(gè)提出純電動(dòng)車計(jì)劃，2016年，受到地方政策的支持，比亞迪純電動(dòng)車進(jìn)入爆發(fā)期，陸續(xù)推出比亞迪e5、秦、比亞迪e6。比亞迪2017年將以新能源車型為主，推出5款以上新車。3月上市改款車型“唐100”與“秦100”，還將推純電動(dòng)車型EV300和E5 300組成全新的產(chǎn)品矩陣，宋、元的DM混動(dòng)版車型，宋EV、元EV將陸續(xù)上市。 除了乘用車外，商用車方面，比亞迪電動(dòng)大巴C系列，電動(dòng)大巴k9銷往海外；專用車方面，純電動(dòng)物流車T3推向全球市場(chǎng)。
吉利
采用EV、PHEV和HEV三條技術(shù)路線，推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的實(shí)施。 吉利“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃2020年90%汽車為新能源，其中65%是插電和混動(dòng)、35%是純電動(dòng)。吉利汽車打造AMA和BMA模塊化平臺(tái)，針對(duì)不同市場(chǎng)區(qū)間的產(chǎn)品，形成四大模塊化平臺(tái)（AMA、BMA、CMA、DMA），新能源車為AMA平臺(tái)。帝豪EV和帝豪PHEV將于2017年正式投放市場(chǎng)。在商用車領(lǐng)域，布局遠(yuǎn)程純電動(dòng)輕卡E200 ， 后續(xù)發(fā)布增程式輕卡、甲醇燃料輕卡。
長(zhǎng)安汽車
長(zhǎng)安汽車新能源戰(zhàn)略是以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái)。到2025年，向市場(chǎng)推出24款全新產(chǎn)品。其中，純電動(dòng)產(chǎn)品13款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品11款。2016年長(zhǎng)安汽車推出了新奔奔EV和新逸動(dòng)EV以及逸動(dòng)HEV，在2017年新能源車方面推出純電動(dòng)CS15EV。另外，長(zhǎng)安專用車已入選第四批新能源汽車推廣目錄。
長(zhǎng)城汽車
2020年長(zhǎng)城規(guī)劃投入200億元，進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源、智能汽車的研發(fā)及新技術(shù)中心建設(shè)。2006年以來(lái)先后研發(fā)了EV、HEV兩大系列，7個(gè)車型的新能源汽車。 新能源整車研發(fā)方面，已確定純電動(dòng)、插電式、48V-BSG三大技術(shù)平臺(tái)，共涉及3個(gè)平臺(tái)車型。首款純電動(dòng)車轎車（長(zhǎng)城C30EV）于2016年推出，首款插電式混合動(dòng)力智能電四驅(qū)SUV，預(yù)計(jì)于2017年推出。
江淮汽車
新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路徑重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，整合資源適時(shí)發(fā)展燃料電池汽車。2025年，江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量將占江淮總產(chǎn)銷量30%以上。江淮2017年新車規(guī)劃，推出4款純電動(dòng)車，包括江淮iEV7C、iEV6E。江淮已經(jīng)發(fā)布江淮iEV5 、江淮iEV6S。
啟辰
東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司2月7日宣告獨(dú)立 ，2016年推出啟辰晨風(fēng)新能源汽車，針對(duì)電動(dòng)車消費(fèi)者提供e享無(wú)憂服務(wù)，提供電動(dòng)車用車解決方案。
上汽乘用車/榮威
新能源汽車技術(shù)路線為純電動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)同步。在新能源市場(chǎng)中未來(lái)要涵蓋各個(gè)級(jí)別的主流市場(chǎng)，目前榮威eRX5 剛上市，2017年-2018年榮威將繼續(xù)推出ei6、RX5 EV、全新e360、1款EV車、2款PHEV車和名爵ZS的插電式混動(dòng)版。
電池網(wǎng)微信
