圖片來源：特斯拉
據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)特斯拉于2月7日提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的10-K文件，由于上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，2021年，特斯拉在中國(guó)的營(yíng)收達(dá)到138.44億美元，同比增長(zhǎng)107.8%。2021年前三個(gè)季度，特斯拉在中國(guó)的營(yíng)收為90.15億美元，由此可推斷，該公司第四季度在華營(yíng)收約為48.29億美元，同比增長(zhǎng)53.6%。
特斯拉在華營(yíng)收的增長(zhǎng)是由上海超級(jí)工廠的產(chǎn)量和交付量增長(zhǎng)推動(dòng)的。中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年，特斯拉在中國(guó)的銷量（包括中國(guó)出口到海外市場(chǎng)的銷量）為473,078輛，占該公司總銷量（93.6萬(wàn)輛）的51.7%。
2021年，特斯拉在中國(guó)售出了169,853輛Model Y，使其成為今年最暢銷的新能源SUV，也是今年中國(guó)最暢銷的豪華SUV。而Model 3在中國(guó)的銷量為150,890輛，較2020年的137,459輛同比增長(zhǎng)9.8%。在2021年中國(guó)最暢銷新能源轎車排行榜上，Model 3位列第三，僅次于五菱宏光MINI電動(dòng)汽車（395,451輛）和比亞迪秦（187,227輛）。
中國(guó)目前是特斯拉在美國(guó)以外的最大市場(chǎng)，占該公司總營(yíng)收的25.7%。美國(guó)仍然是特斯拉最大的市場(chǎng)，2021年該公司在美國(guó)的營(yíng)收達(dá)到239.73億美元，占該公司總營(yíng)收的44.55%。隨著得州超級(jí)工廠和柏林超級(jí)工廠投產(chǎn)，上海超級(jí)工廠進(jìn)一步擴(kuò)張，特斯拉在各地區(qū)的營(yíng)收可能都會(huì)有所變化。
文件還顯示，2021年，特斯拉總計(jì)購(gòu)買了15億美元的比特幣，截至2021年年底，特斯拉持有的比特幣價(jià)值近20億美元。去年7月，比特幣交易價(jià)格一度跌至3萬(wàn)美元的低點(diǎn)，然后在11月初反彈至6.8萬(wàn)美元以上的歷史高點(diǎn)。12月31日，比特幣價(jià)格跌至4.6萬(wàn)美元，但全年上漲60%。今年2月7日上午，比特幣交易價(jià)格略低于4.3萬(wàn)美元。
特斯拉曾短暫接受比特幣作為汽車支付方式，但在5月出于環(huán)保考慮而暫停。
特斯拉并未將比特幣視為一種按市值計(jì)價(jià)的資產(chǎn)，這意味著該公司只有在買入或賣出比特幣時(shí)才會(huì)影響收益。因此，只要特斯拉沒有減持比特幣，比特幣價(jià)值的下跌就不會(huì)影響其收益。
2021年，特斯拉的比特幣投資損失了1.01億美元。特斯拉補(bǔ)充稱，去年3月，特斯拉出售了部分比特幣，并獲得了1.28億美元。總的來說，特斯拉在去年的比特幣交易中獲得了2700萬(wàn)美元，在重組和其他費(fèi)用方面記錄為負(fù)虧損。
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