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電動車爆發(fā)最大贏家：碳酸鋰企業(yè)利潤同增超8倍

碳酸鋰的價格還未到頂點，今年還將一路走高，預計突破18萬元/噸應該不是問題，甚至有可能會突 ... 查閱全文
2016-04-04

值得警惕的是，技術與造車經驗也許是目前中國最缺失的。因此，與其說拯救全球，不如說與世界 ... 查閱全文
2016-04-03

據(jù)不完全統(tǒng)計，去年至今各地有意建設或在建的新能源汽車項目多達30個，投資超過1000億元，這些 ... 查閱全文
2016-04-02

記者梳理相關文件時發(fā)現(xiàn)，各省市在充電設施配建比例上差別較大，如在新建住宅的充電基礎設施 ... 查閱全文
2016-03-31

關于三元鋰電池“暫停令”，不應對技術路線做過于嚴厲的限制，在電池材料沒有重大突破的前提 ... 查閱全文
2016-03-29

目前看來，早期投資項目普遍虧損或低效益是難以發(fā)展壯大的根源所在。此外，充電樁經營企業(yè)的 ... 查閱全文
2016-03-26

電動摩托車雖然產銷量比較低，但增長速度很快。1～2月，共產銷電動摩托車4640輛和4743輛，同比增 ... 查閱全文
2016-03-26

四部委關于新能源汽車“騙補”全面核查工作還沒有最終結束，在一些點上確實已經發(fā)現(xiàn)問題，但 ... 查閱全文
2016-03-25

近年來，鋰電池的快速增長，讓磷酸鋰需求猛增。同時在未來環(huán)保型汽車中，把氫氧化鋰加到蓄電 ... 查閱全文
2016-03-23

2016年，在宏觀經濟下行壓力加大的背景下，新能源汽車作為穩(wěn)增長政策的重要抓手有望持續(xù)受益。 ... 查閱全文
2016-03-19

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