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        我國電動汽車產業發展存在的問題及對策

        我國電動汽車產業始于21世紀初,2010年國家將電動汽車列入戰略性新興產業,支持力度進一步加大 ... 查閱全文
        2014-06-23

        移動電源市場亂象叢生 強制標準缺位亟待規范

        行業標準和國家標準的缺位導致整個產業鏈從原材料到半成品、成品的生產過程都無章可循,從而 ... 查閱全文
        2014-06-22

        讓人“又愛又恨” 電動汽車何時駛入尋常百姓家?

        除電池外,充電樁不普及,家門口充電難也被認為是阻礙電動車發展的重要原因。 ... 查閱全文
        2014-06-22

        5月我國新能源汽車增長近99% 存市場推廣難問題

        5月份新能源汽車生產3770輛,同比增長98.32%。其中,插電式混合動力商用車生產539輛,同比減少4. ... 查閱全文
        2014-06-21

        山東小型電動車標準“叫板”現有政策 試探性進攻

        這意味著,此前一直存在爭議的低速電動汽車的準生證、上路的合法性等問題在山東省已經不是事 ... 查閱全文
        2014-06-21

        比亞迪創始人執掌路翔股份 鋰業戰略獲強力支撐

        比亞迪創始人之一、副董事長呂向陽及妻子張長虹,將合計控制路翔股份24.66%股份,取代柯榮卿成 ... 查閱全文
        2014-06-19

        2014年5月中國新能源汽車產量同比接近翻番

        5月全國汽車產銷分別為197.58萬輛和191.12萬輛,產銷環比分別下降4.44%和4.64%;同比分別增長 10.97%和 ... 查閱全文
        2014-06-19

        郎永強:不能用電的臟凈衡量新能源車環保貢獻

        時代巨變后,中國的自然環境也能逐漸走向正途,用上“干凈”的新能源。 ... 查閱全文
        2014-06-17

        巴西世界杯足球賽熱而車市冷 中國車企謀突圍

        2013年,巴西汽車銷量累計達到377萬輛,同比下跌0.9%。由于經濟萎靡,稅賦居高,外加車企遭遇勞動 ... 查閱全文
        2014-06-16

        2013年儲能產業規模達66億元 鋰電池未來將占16%

        中國2013年儲能產業已達到66億元,預計到2016年會達到116億元。 ... 查閱全文
        2014-06-14

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