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        借力“新基建”風(fēng)口 新能源車充電樁行業(yè)要起飛?

        新基建的東風(fēng)來襲,能否讓飽受盈利之困的充電樁行業(yè)迎來陽春?未來,充電樁行業(yè)的市場規(guī)模能 ... 查閱全文
        2020-03-18

        中國鋰電池產(chǎn)業(yè)已是世界第一!接下來怎么辦?

        如今,鋰離子電池也面臨諸多現(xiàn)實挑戰(zhàn),安全事故時有發(fā)生,續(xù)航能力有限,能量密度提升已接近 ... 查閱全文
        2020-03-14

        全球新能源汽車消費(fèi)市場“升溫” 自主品牌需直面六大行業(yè)難題

        市場開放下,外資品牌在國內(nèi)的新能源產(chǎn)品布局開始顯現(xiàn),市場“爭奪戰(zhàn)”悄然打響,但自主品牌 ... 查閱全文
        2020-03-10

        跨國車企“動真格” 自主品牌“忙轉(zhuǎn)型”:新能源車市決戰(zhàn)年開啟

        寒冬下求生存,有了政策的力推,市場的覺醒,技術(shù)與品質(zhì)的持續(xù)優(yōu)化和提升,工業(yè)設(shè)計的賦能, ... 查閱全文
        2020-03-06

        政策努力推動、車企花式促銷 新能源汽車限購能加速放寬嗎?

        由于疫情原因,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室宣布小客車指標(biāo)有效期截止日調(diào)整為在2020年1月 ... 查閱全文
        2020-03-02

        穩(wěn)定汽車消費(fèi)政策呼之欲出 2020年新能源汽車銷量能否逆襲

        伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝預(yù)計,如果疫情能在3月份控制住,今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)不會受到 ... 查閱全文
        2020-02-26

        新能源汽車準(zhǔn)入對外征求意見 專家呼吁:降門檻不如零門檻

        在進(jìn)一步深化管理體制改革方面,相關(guān)部門應(yīng)繼續(xù)轉(zhuǎn)換思路,從管主體、管準(zhǔn)入逐漸轉(zhuǎn)變至管質(zhì)量 ... 查閱全文
        2020-02-25

        無“鈷”電池之謎:新能源車企成本之爭

        各家車企也會考量成本與續(xù)航的平衡,來選擇不同的技術(shù)路線。相比磷酸鐵鋰電池,高端車型更愿 ... 查閱全文
        2020-02-25

        “干電極”技術(shù)再引熱議 業(yè)內(nèi):可以提高電池性能但短期難量產(chǎn)

        浙江長興中俄新能源材料技術(shù)研究院有限公司院長王慶生認(rèn)為,目前鋰離子電池電極的設(shè)計因為工 ... 查閱全文
        2020-02-24

        主動應(yīng)對疫情影響 新能源車企積極試水“線上新零售”

        2020年新冠肺炎爆發(fā)后,市場還在為新能源汽車終端銷售關(guān)門歇業(yè)的“錢途”擔(dān)憂時,一些“精明” ... 查閱全文
        2020-02-21

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