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        混合動(dòng)力“一牌獨(dú)大” 誰(shuí)來(lái)挑戰(zhàn)日本豐田?

        標(biāo)致雪鐵龍的“空氣混合動(dòng)力”技術(shù)細(xì)節(jié)不詳。 第九代雅閣推出混合動(dòng)力版本。 盤(pán)點(diǎn)上海車展 說(shuō)起混合動(dòng)力汽車,恐怕你第一個(gè)想到的就是豐田。豐田自1997年出售第一輛混合動(dòng)力車型普銳斯至今,在全球已經(jīng)銷售了超過(guò)500萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車,混合動(dòng)力車型在豐田總銷量中的比例也已經(jīng)上升到15%,在日本... 查閱全文
        2013-05-06

        光伏雙反 中方質(zhì)疑歐方起訴資格

        目前距歐盟對(duì)華光伏產(chǎn)品“雙反”初裁還有一個(gè)月的時(shí)間,中方正抓緊搜集證據(jù),對(duì)歐方無(wú)法達(dá)到25%的立案門(mén)檻要求、產(chǎn)品調(diào)查范圍明顯混淆等多項(xiàng)漏洞提出質(zhì)疑。 目前距離6月6日歐盟對(duì)華光伏... 查閱全文
        2013-05-06

        影響汽車業(yè)六大趨勢(shì) 燃料電池能源存儲(chǔ)

        全球汽車業(yè)一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變正在發(fā)生。 2011年新興市場(chǎng)和成熟市場(chǎng)在汽車生產(chǎn)量上基本持平,然而到2012年新興市場(chǎng)的生產(chǎn)量已經(jīng)明顯超過(guò)成熟市場(chǎng),并以年均300萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)。 從2011年到2018年,全球輕型汽車生產(chǎn)復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)能夠達(dá)到5.1%,到2018年,全球輕型汽車生產(chǎn)量將達(dá)到1.06億臺(tái)。從區(qū)域貢獻(xiàn)... 查閱全文
        2013-05-05

        受制價(jià)格和續(xù)航里程 日本電動(dòng)汽車滯銷陷苦戰(zhàn)

        日本政府6月將確定的增長(zhǎng)戰(zhàn)略有望納入“環(huán)保車”振興政策。制造高燃效汽車是日本的看家本領(lǐng)。雖然今后還希望向全球推廣環(huán)保車,但日本的環(huán)保車是否果真能夠暢銷?以電動(dòng)汽車為例,雖... 查閱全文
        2013-05-04

        科技部號(hào)脈光伏業(yè) 國(guó)電下屬單位亂收費(fèi)

        有些光伏發(fā)電站被“棄光限電”的比例達(dá)到40%,處境好的企業(yè)開(kāi)工率尚不足80%,這是科技部日前針對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)行專題調(diào)研獲知的情況。 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)獲悉,科技部針對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)的調(diào)研選取江蘇... 查閱全文
        2013-05-04

        行業(yè)寒冬 山東光伏“力諾模式”贏在何處?

        談到中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)時(shí),投資大亨巴菲特曾說(shuō),如果當(dāng)初中國(guó)大批光伏企業(yè)不被“光明前景”誘惑,而是根據(jù)市場(chǎng)真實(shí)需求配置資本與產(chǎn)能,結(jié)果會(huì)怎樣?以陽(yáng)光與健康為主業(yè)的力諾集團(tuán)給出了... 查閱全文
        2013-05-04

        江淮:電動(dòng)汽車出口“炒作”了誰(shuí)?

        4月20日,上海車展媒體日,一則“2000輛江淮純電汽車出口美國(guó)GreenTech Automotive )(以下簡(jiǎn)稱:GTA汽車)公司的消息在互聯(lián)網(wǎng)鋪天蓋地。據(jù)報(bào)道,出口的江淮轎車將搭載合作公司GTA的電驅(qū)動(dòng)及電... 查閱全文
        2013-05-03

        新能源車期待破繭成蝶 可占有細(xì)分市場(chǎng)

        在經(jīng)過(guò)了30多年的高速發(fā)展后,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)似乎進(jìn)入了一個(gè)瓶頸期,伴隨著生態(tài)環(huán)境污染、大氣污染等環(huán)保問(wèn)題日益突出,越來(lái)越多的投資者與消費(fèi)者開(kāi)始質(zhì)疑過(guò)往“唯GDP論”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模... 查閱全文
        2013-05-02

        合資自主品牌發(fā)力純電動(dòng)車市場(chǎng)

        為了迎合中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)政策、提前做好技術(shù)儲(chǔ)備,不少合資自主品牌則發(fā)力純電動(dòng)汽車。... 查閱全文
        2013-05-02

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