圖片來源：主線科技
2月16日，自動駕駛卡車服務提供商主線科技宣布正式完成B輪融資，本輪融資由北汽產(chǎn)投領投，鄭州國投、優(yōu)勢資本跟投，公司將持續(xù)圍繞卡車數(shù)字化、智能化、無人化推進研發(fā)，加速落地，為客戶提供領先的智能物流解決方案。
資料顯示，主線科技創(chuàng)立于2017年，致力于為物流行業(yè)提供領先的L4級自動駕駛卡車技術與運力服務、打造覆蓋全國的新一代人工智能物流網(wǎng)絡。基于自主研發(fā)設計的L4級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)“Trunk Master”，公司已推出多款車規(guī)級量產(chǎn)自動駕駛卡車，商業(yè)化速度與規(guī)模領跑業(yè)界。
其中，在港口物流樞紐場景，主線科技參與了天津港、寧波舟山港、中海油、招商局港口等多個國內(nèi)智慧物流樞紐項目，累計交付了超百臺港口無人駕駛集卡，市場份額居于全球領先，并率先實現(xiàn)了“去安全員”的常態(tài)化運營。
在干線物流場景，主線科技獲得北京市首批商用車自動駕駛測試牌照，并在國內(nèi)真實開放高速公路京臺高速持續(xù)開展常態(tài)化L4級自動駕駛測試與示范運營。同時，主線科技已建立一支數(shù)十臺規(guī)模的干線物流自動駕駛卡車車隊，與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運輸業(yè)務，累計運輸里程已突破150萬公里。
電池網(wǎng)注意到，就在3個月前，主線科技剛剛完成一輪數(shù)億元融資，由越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛聯(lián)合領投。目前，公司已獲得來自人工智能、物流與汽車領域的多家頂尖產(chǎn)業(yè)資本加持，包括訊飛創(chuàng)投、普洛斯隱山資本、蔚來資本、博世創(chuàng)投、鐘鼎資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛、北汽產(chǎn)投、鄭州國投、優(yōu)勢資本。
北汽產(chǎn)投副總經(jīng)理賈廣宏說到，主線科技作為中國商用車高級別自動駕駛技術和商業(yè)落地的領先者，無論是港口場景中的無人駕駛系列產(chǎn)品全面鋪開落地，還是以技術為支點對高速干線場景的切入示范，都展示了主線科技團隊的能力與格局。目前主線科技也已與北汽旗下福田汽車展開戰(zhàn)略合作，雙方將依托各自的優(yōu)勢，在商用車和物流領域高級別自動駕駛技術開發(fā)與示范應用等多方面深入加速推動。
主線科技表示，2022年，主線科技將重點推進自動駕駛卡車量產(chǎn)與干線物流自動駕駛業(yè)務拓展，持續(xù)開放融資，引入更多支持公司發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴，共同推動物流產(chǎn)業(yè)智能化變革。
值得關注的是，除了主線科技，由一汽解放發(fā)起成立的智能車軟硬件系統(tǒng)研發(fā)科技公司摯途科技也于2021年11月12日完成超億元融資金額，資金將用于加快團隊L3-L5級自動駕駛AI算法的迭代提升，鞏固全棧自研高階自動駕駛算法的優(yōu)勢，持續(xù)為物流行業(yè)提供領先的自動駕駛一體化解決方案。
據(jù)悉，作為由一汽解放發(fā)起成立的自動駕駛公司，目前，摯途科技也已經(jīng)實現(xiàn)了以干線物流為重點，覆蓋環(huán)衛(wèi)、港口、口岸等場景的智能駕駛落地布局。
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