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一款售價(jià)3萬美元的插電式電動(dòng)車，目標(biāo)客戶是美國中產(chǎn)階級(jí)。巴拉聲稱，該車單次充電的行駛里程可達(dá)200英里。...

美國工廠選址在美國東海岸，2020年以前該廠計(jì)劃達(dá)到50萬輛的年產(chǎn)能。...

為了進(jìn)一步提振市場，特斯拉將會(huì)考慮在華建立新工廠。...

馬斯克親口造成的特斯拉股價(jià)大挫已經(jīng)不是第一次，就在去年，馬斯克還稱特斯拉的股價(jià)被高估了，隨后引起股價(jià)跳水。...

此次發(fā)布的升級(jí)版Model S，基于部分中國車主為主的呼聲，為滿足中國市場的需求而度身定制。...

馬斯克在一個(gè)汽車行業(yè)活動(dòng)上表示，若計(jì)入高管薪酬和開支，特斯拉將于2020年左右實(shí)現(xiàn)盈利。他表示，他“完全肯定”，在這一時(shí)間點(diǎn)特斯拉能將電池成本削減30%。“我們可以獲得25%至30%的毛利率。”...

“特斯拉中國領(lǐng)導(dǎo)層，現(xiàn)在應(yīng)該非常焦慮。”2014年12月25日，一位行業(yè)專家對(duì)《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者表示，鑒于國內(nèi)電動(dòng)車市場正在發(fā)生的重大變局，直面沖擊卻缺少“防火墻”的特斯拉已經(jīng)凸顯“非常窘境”而進(jìn)退失據(jù)。...

對(duì)話機(jī)制正是在安格的促使下完成。在歐美，經(jīng)銷商協(xié)會(huì)與主機(jī)廠之間的協(xié)商對(duì)話是司空見慣之事。所以當(dāng)安格收到CADIA的五項(xiàng)訴求時(shí)，他當(dāng)即表示，可以從德國請(qǐng)一些原來做過經(jīng)銷商聯(lián)盟協(xié)會(huì)的人為CADIA做指導(dǎo)，以對(duì)話溝通小組的方式，協(xié)商解決問題。...

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