新能源車作為未來汽車發展的重要方向，上汽通用五菱早已有所準備。隨著新能源車持續升溫，明年首款新能源車也將投放市場。上汽通用五菱首款新能源車出自寶駿品牌。...

2015年1-6月，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產2.04萬輛，同比增長4倍。...

2015年1-6月，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產2.04萬輛，同比增長4倍。...

目前，全球各大跨國車企的技術路線出現分歧，在混合動力車、插電式混合動力車、純電動汽車、燃料電池車領域各自傾注心血。...

相比純電動汽車而言，插電式混合動力技術的研發要難得多。不僅需要成熟掌握“三電”相關技術，還需要掌握傳統發動機、變速器的研發技術。...

根據全國乘用車市場信息聯席會的統計，今年前5月我國新能源乘用車銷量達到3.83萬輛，同比增長173%，車企紛紛對新能源領域展開更大的攻勢。...

所謂“微行”，也叫“第五類出行”。它區別于以往的非機動車、公共交通、燃油汽車、普通新能源車等四類出行方式，以微行純電動汽車作為出行工具，倡導微空間占用、微使用成本和高出行效率的生活方式。...

新規落地，標志著新能源汽車產業進入拼技術時代。河北省新能源汽車產業該怎樣應對新挑戰呢？...

韓國頭號車企現代推出了途勝氫燃料電池。該車從2013年投產至今的銷量(包括租賃)約為250輛，低于其1000輛的目標銷量。車輛主要在歐洲以及美國加州注冊。...

大眾集團針對電池組也將推出模塊化平臺，此舉最多可降低66%的電池成本。此外，大眾將大力研發固態電池并有望將續航里程提升至700公里。...