國家對動力電池企業的評價方式將逐步改變，不再是傳統的送樣品到實驗室進行檢測，而是要通過動態管理方式，不定期地對市場中的產品進行抽樣檢測，再進行綜合評估。此外，國家也會從通過目錄的動力電池企業中重點培養3-5家，在全球市場爭奪話語權。...

國家對動力電池企業的評價方式將逐步改變，不再是傳統的送樣品到實驗室進行檢測，而是要通過動態管理方式，不定期地對市場中的產品進行抽樣檢測，再進行綜合評估。此外，國家也會從通過目錄的動力電池企業中重點培養3-5家，在全球市場爭奪話語權。...

今年1-8月，北京、深圳、上海、珠海、南京等地先后發生14起純電動和混合動力客車燃燒事故，其中主要原因之一是電池組技術故障，特別是夏季高溫導致電池熱失控等問題。究其根本，供不應求的市場致使20%-30%的電池存在質量問題。...

今年1-8月，北京、深圳、上海、珠海、南京等地先后發生14起純電動和混合動力客車燃燒事故，其中主要原因之一是電池組技術故障，特別是夏季高溫導致電池熱失控等問題。究其根本，供不應求的市場致使20%-30%的電池存在質量問題。...

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基稱，新能源汽車出現“井噴式的發展”，但他接著反問，“井噴一詞到底是貶還是褒？對于一個產業來說，我們這樣的發展速度，能不能提升和夯實技術基礎，我們在環境建設、產品的質量和可靠性的提升上，能不能跟得上？”因此，他呼吁產業相關方“緩下腳步來思考”...

井噴一詞到底是貶還是褒？對于一個產業來說，我們這樣的發展速度，能不能提升和夯實技術基礎，我們在環境建設、產品的質量和可靠性的提升上，能不能跟得上？...

2016年保守估計動力電池碳酸鋰需求將達到1.7萬噸，電池級碳酸鋰需求在3.7萬噸左右。...

江蘇科達利精密工業有限公司是深圳市科達利實業股份有限公司控股子公司，在江蘇中關村科技產業園投資建設的新能源鋰電池精密結構件項目，致力于滿足中航鋰電、無錫松下、ATL、力神、谷神、波士頓、南京LG等周邊下游高端領先客戶及其他潛在客戶的需求。...

與此前大家猜測格力要大舉進入汽車業不同，在格力電器董事長兼總裁董明珠看來，收購銀隆對格力的意義不是造車而是電池技術，或者說是儲能技術。...

在鋰電池概念53家上市公司中，目前已有46家公司披露中報或者中期業績預告，其中，35家凈利潤實現一定程度增長。數據顯示，23家鋰電池概念公司凈利潤預增50%以上。...