今日，拓邦股份發(fā)布最新《投資者關(guān)系活動記錄表》披露公司現(xiàn)有鋰電池產(chǎn)能3600萬安時/年，在惠州工業(yè)園新增的鋰電池項目，目前主體建筑已完成建設(shè)，整個工業(yè)園中有兩棟大樓用于鋰電池生產(chǎn)線建設(shè)。...

受益特斯拉相關(guān)車型的暢銷，松下（Panasonic）依舊占據(jù)動力電池榜首，產(chǎn)量達(dá)3088 MWh；中國企業(yè)比亞迪排名第二，產(chǎn)量為1540 MWh，這是因為比亞迪已經(jīng)成為中國新能源汽車市場當(dāng)之無愧的寡頭，短期內(nèi)無法被撼動。...

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈板塊是今年上半年毫無爭議的A股“大牛”，但7月以來，不少龍頭上市股價出現(xiàn)回落；與此同時，從政府部門到研究機(jī)構(gòu)，關(guān)于新能源汽車、動力電池產(chǎn)能過剩的警報也不絕于耳，甚至有觀點認(rèn)為，2017年鋰電池行業(yè)就將面臨“大洗牌”。...

比亞迪（002594）周五在全景網(wǎng)互動平臺上表示，動力電池的隔膜已實現(xiàn)部分自產(chǎn)。...

以汽車動力鋰離子電池為例，在已發(fā)布2016年業(yè)績中報預(yù)告的20家公司中，有3家大幅增長、12家增長、2家同比預(yù)降、2家扭虧為盈、1家略虧，而發(fā)生虧損的那家企業(yè)也有其中原因，而絕大半數(shù)企業(yè)都處于業(yè)績增長階段。...

以汽車動力鋰離子電池為例，在已發(fā)布2016年業(yè)績中報預(yù)告的20家公司中，有3家大幅增長、12家增長、2家同比預(yù)降、2家扭虧為盈、1家略虧，而發(fā)生虧損的那家企業(yè)也有其中原因，而絕大半數(shù)企業(yè)都處于業(yè)績增長階段。 ...

作為新興產(chǎn)業(yè)，石墨烯產(chǎn)業(yè)應(yīng)該避免其他產(chǎn)業(yè)走過的彎路，如在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，避免虛假宣傳、神話宣傳等問題，有待廠商和輿論正視，尤其在新能源汽車領(lǐng)域動力電池技術(shù)相對穩(wěn)定的情況下，如何加快石墨烯材料在電動汽車領(lǐng)域的示范應(yīng)用才是應(yīng)當(dāng)關(guān)注的焦點。...

原先，Solar City、特斯拉以及Powerwall似乎都是在各自為戰(zhàn)，現(xiàn)在他們終于開始合體了。如果你同時擁有Solar City、特斯拉以及Powerwall只要有充足的陽光，你基本就可以告別傳統(tǒng)能源了。...

作為一款電動汽車，電池?zé)o疑是最重要的組件之一，而特斯拉為了不斷革新工藝、減少鋰電池制過程中的物流成本，從而降低鋰電池的綜合制造成本，從很早之前就開始規(guī)劃神秘的Gigafactory超級工廠。...

在熄火后繼續(xù)用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內(nèi)電器，還有忘記關(guān)閉車燈等等。此時汽車的發(fā)電機(jī)是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。...