在這種情況下，汽車廠商又發(fā)現(xiàn)，還有一種令人意外的部件或許會阻礙FCV的普及。這就是儲存FCV的能源氫的高壓氫燃料罐。...

豐田首款燃料電池車Mirai本月已經(jīng)開始在日本上市，明年10月份將開始在美國與歐洲銷售。...

自今年6月豐田發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池汽車將于2015年上市的消息以來，全球范圍內(nèi)又掀起一輪關于氫燃料電池汽車和電動汽車孰是孰非的熱議，國內(nèi)輿論也不乏對中國以純電驅(qū)動為新能源汽車戰(zhàn)略取向的質(zhì)疑。...

日本東麗近日發(fā)布聲明稱，豐田將采用該公司的車用碳纖維材料，用于即將問世的Mirai燃料電池車。...

豐田宣布上市燃料電池車，開啟了氫社會的大門。然而，高壓氫燃料罐卻是汽車設計和基礎設施建設的瓶頸。...

大眾集團毫不示弱，在洛杉磯車展上展示了旗下包括奧迪A7 Sportback h-tron quattro等在內(nèi)的三款氫燃料電池車。...

正當這兩家專攻純電動汽車的車企風頭正勁時，豐田突然放了大招，發(fā)布一款名為Mirai的氫燃料電池汽車(簡稱FCV)，矛頭直指純電動汽車。...

寶馬與豐田的合作關系從2013年開始,先前兩家公司表示它們將共同研發(fā)運動型車平臺,但很顯然,兩家公司的強強聯(lián)手肯定不止如此,現(xiàn)在看來,它們的合作會延伸到更廣闊的領域。...

該公司先前曾測試過氫動力汽車。2007年，寶馬投放了一百輛6.9升排量V12發(fā)動機7系車。該車既可以使用汽油也可以使用氫氣驅(qū)動，發(fā)動機動力達到256馬力，扭矩則達到290鎊-英尺，零至百公里加速為9.5秒。...

豐田將于12月15日在日本發(fā)售FCV(燃料電池車)“MIRAI”。價格為723.6萬日元(含稅，相當于人民幣37.63萬），享受國家補貼后，消費者實際負擔的金額在520萬日元左右（相當于人民幣27萬元），這一價位與高檔轎車“皇冠”相當。豐田這樣苦心孤詣的低價格戰(zhàn)略，其意在何？...