簡單來說，F(xiàn)PEG引擎就像是一臺汽油發(fā)電機。目前，豐田的試做版本采用單缸設(shè)計，相比傳統(tǒng)燃油發(fā)動機擁有更大的燃燒室和活塞，活塞在燃油爆燃所產(chǎn)生的推動力下來回運動，但這次它的任務(wù)并非是向車輪輸出動力，而是發(fā)電。...

過去20年間，豐田一直在不斷努力，將制造成本降低到可接受水平。同時，也在迎頭趕超其競爭對手本田汽車公司。據(jù)悉，本田已經(jīng)開始小規(guī)模銷售其FCX Clarity氫動力車型。...

早在170年前，英國物理學家格魯夫爵士，第一次成功地實現(xiàn)了電解的逆反應(yīng)并產(chǎn)生了電流。這正是今天氫燃料電池的基本原理。簡單說，氫燃料電池是由極板夾著極薄的電解膜構(gòu)成。...

燃料電池利用氫和氧的化學反應(yīng)發(fā)電，不排放二氧化碳。為實現(xiàn)未來的低碳社會，燃料電池作為汽車的動力，以及為家庭和辦公室供電的分散型電源而備受期待。...

海茲曼此前接受媒體采訪時曾談到，大眾將在中國與兩家合作伙伴聯(lián)合開發(fā)、推廣以及生產(chǎn)插電式混合動力車。這將是大眾在新能源車開發(fā)和生產(chǎn)方面邁出的重要一步，也是大眾汽車新能源汽車戰(zhàn)略的重點。...

經(jīng)寶馬公司董事長諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)和豐田總裁豐田章男證實，兩家公司將聯(lián)手推出新款雙座混動超跑，與寶馬Z4系列完全不同，將會成為豐田Supra的靈魂繼承者，首次采用性能改善的超級電容技術(shù)。...

燃料電池汽車采用氫作為能源。液氫與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生水，釋放電能。再把電能轉(zhuǎn)化成驅(qū)動力，推動汽車前進。與傳統(tǒng)汽車相比，該車更加環(huán)保。...

目前主要發(fā)達經(jīng)濟體普遍對氫能源汽車推廣予以大力支持，2014年將有更多氫燃料電池企業(yè)跨越盈利門檻，該行業(yè)正在加速商業(yè)化，有望在2015-2017年后實現(xiàn)爆發(fā)。燃料電池產(chǎn)業(yè)正在進入產(chǎn)業(yè)化的前夜。...

豐田汽車公司（Toyota Motor）正打算再次無視那些唱反調(diào)的人。這次豐田的創(chuàng)舉是推出首款商用氫燃料電池汽車。這家日本汽車廠商表示，新車將于明年上市銷售。...