面對特斯拉汽車的迅猛發(fā)展，想必各大汽車制造商早已坐如針氈，雖然特斯拉現(xiàn)在的勢頭不錯，傳統(tǒng)汽車制造商也深知自己的優(yōu)勢所在，比亞迪都敢說顛覆特斯拉是非常容易的事情。開放技術(shù)專利只是第一招，面對這場可預知的“戰(zhàn)爭”，特斯拉能否沖出重圍，讓我們拭目以待。...

28歲推出PayPal，31歲創(chuàng)立航空科技公司SpaceX，32歲成立特斯拉（Tesla），去年，這位被稱為“下一個喬布斯”的創(chuàng)新達人又有了驚人之舉，宣布要打造新一代交通工具：比高鐵快三倍，但成本只要十分之一的（Hyperloop）。已經(jīng)有人預測，一場交通革命將要到來。...

特斯拉于19日在德國高速公路沿線新增了3個充電站，以滿足從德國到瑞士與奧地利的電動車充電需要。...

作為一家商業(yè)化的公司，做出這種顛覆性的決定絕不僅僅是“開源”如此簡單，其更深層次的商業(yè)邏輯是推動特斯拉選擇開放的內(nèi)核。...

5月15日，“中國特斯拉電動車互助充電平臺”悄然上線。這是一個草根互助平臺，發(fā)起人是居住在江蘇蘇州的電動車愛好者徐曉。...

6月9日，特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）在英國的Model S首發(fā)儀式上表示，愿意向其他制造商開放超級充電樁系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)，以便建立其他電動汽車制造商都能采用的技術(shù)標準。...

又出現(xiàn)了新的“催化劑”刺激，特斯拉將開放所有的專利技術(shù)，各地政府將集中推廣新能源汽車、加快建設(shè)充電樁建設(shè)等種種利好，新能源汽車熱度再起。...

特斯拉開放所有專利的驚人之舉，并非純粹的利他行為，而是兼顧企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的考量。在新能源車的不同發(fā)展路徑之爭中，它需要更多的電動車同盟軍；在耗資巨大的充電設(shè)施建設(shè)中，它也需要更多同行者。...

只有技術(shù)，沒有社會思想的新能源企業(yè)很難獲取持久的商業(yè)競爭力。...

馬斯克周二接受了cnbc的訪問，在回答投資人工智能研究公司vicarious的相關(guān)問題時，他表達了對機器人起義的擔憂。...