受此消息提振，馬斯克旗下民用太陽能電池板安裝商SolarCity股價(jià)周三大漲34.06%，特斯拉股價(jià)大漲6.07%。馬斯克身價(jià)一天內(nèi)上漲了近7.7億美元。...

即使德國一國的市場與美澳匹敵，也只能達(dá)到Gigafactory產(chǎn)能的20%。再加上數(shù)十個競爭對手?jǐn)D進(jìn)市場，行業(yè)可能在未來幾年將面臨供過于求。...

這位特斯拉汽車和 SpaceX的44歲CEO（還有太陽能供應(yīng)商SolarCity的董事長）穿著一件深色襯衫，外面套了件緞飾的運(yùn)動外套，在此刻露出了會意的笑容。作為喬布斯的崇拜者，馬斯克從某種精神層面上是這位硅谷巨人的繼承人。...

有趣的是，三位科技大佬及其執(zhí)掌的企業(yè)都與中國市場緊密相連，但處境各不相同——60后庫克已經(jīng)憑借蘋果手機(jī)賺得盆滿缽滿；70后馬斯克和特斯拉在今年第三季度迎來了轉(zhuǎn)機(jī)；80后扎克伯格的臉書要走的路似乎還很漫長。...

未來的特斯拉車型都會更加自動化。在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全的自動駕駛，技術(shù)上已經(jīng)沒有問題，只是法律和監(jiān)管上的問題。馬斯克斷言，到2030年，所有車都將是電動車。...

馬斯克曾表示：“理想的長途運(yùn)輸方式就是超音速、可垂直起降的電動飛機(jī)。”...

特斯拉Model S汽車的續(xù)航里程已經(jīng)能夠達(dá)到500英里，而且這個數(shù)字到2016年將可以上升到600英里，到2020年甚至將上升至746英里。...

馬斯克一邊買地一邊收鋰礦，建造電池帝國的步伐似乎根本停不下來。有人擔(dān)心超級工廠會產(chǎn)能過剩，但別忘了，除了電動車，特斯拉也賣儲能電池。...

對于特斯拉來說，鋰至關(guān)重要。因?yàn)槿绻麤]有足夠的鋰，就意味著沒有足夠鋰離子電池，這將損害特斯拉的汽車業(yè)務(wù)及其新能源計(jì)劃。...

由于生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，車用鋰電池的價(jià)格將會下降，降幅高達(dá)三成，這也為特斯拉推出價(jià)格更便宜的電動車奠定了基礎(chǔ)。...