根據(jù)宿遷市實(shí)際情況，2015年我市推廣車型可在純電動(dòng)客車、純電動(dòng)專用車、純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力客車（含增程式）等四種車型中選擇。其中，純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車（含增程式）可用于城鄉(xiāng)公交、景區(qū)旅游、公務(wù)等領(lǐng)域的新增和更換。...

近期電改配套政策密集落地，也意味著以智能電網(wǎng)為代表的能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在從概念階段步入落地發(fā)展的快車道。...

特斯拉曾對(duì)自身鋰原料消耗做過預(yù)期，在其鋰電池工廠產(chǎn)能全開的狀況下，到2020年，預(yù)計(jì)將消耗8000噸的鋰原料；而如果電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能市場發(fā)展順利且迅速，那么到2040年，全球有可能每年需要80萬噸的鋰原料才能滿足產(chǎn)業(yè)總體需求。...

2015年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模有望突破1500億元，2020年90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能。除了整車企業(yè)和以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)開始布局，更將會(huì)有數(shù)以萬計(jì)的中小型創(chuàng)新公司、團(tuán)隊(duì)涉入其中。...

科技巨頭蘋果已經(jīng)建立了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的員工探索研發(fā)蘋果品牌的電動(dòng)汽車。雖然蘋果對(duì)此不置可否，但其工作收到了于今年早些時(shí)候?qū)μO果提起訴訟的電動(dòng)汽車電池制造商A123系統(tǒng)公司的訴訟通知。同時(shí)寶馬蓄電池供應(yīng)商Daimlerand Tata也指責(zé)蘋果挖角其員工。...

本次減持后，鄭戎所持有公司股票為14111.934萬股，占公司股份總數(shù)的14.70%，仍為公司控股股東，受讓其股份的直系親屬也將成為其一致行動(dòng)人。...

特斯拉與達(dá)恩的合作將從2016年6月開始，后者的研發(fā)項(xiàng)目主要用于提高鋰電池的能量密度以及電芯壽命，此舉能夠降低汽車電池和儲(chǔ)能電池的成本。...

創(chuàng)始人李想不再擔(dān)任汽車之家總裁一職，但會(huì)繼續(xù)以汽車之家董事、股東身份，在公司的戰(zhàn)略規(guī)劃等重要事務(wù)上發(fā)揮作用。...

目前已經(jīng)在科技部、工業(yè)和信息化部、國管局等部委機(jī)關(guān)及所屬單位開展新能源汽車自助分時(shí)租賃試點(diǎn)，下一步要在試點(diǎn)基礎(chǔ)上鼓勵(lì)和引導(dǎo)中央國家機(jī)關(guān)各部門及所屬單位推廣使用，逐步擴(kuò)大租賃網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。...

從特斯拉官方了解到，特斯拉2013年6月份發(fā)布的更換電池技術(shù)或夭折，從更換電池技術(shù)的推進(jìn)效果來看，超級(jí)充電樁技術(shù)的覆蓋則更具可行性。...