馬斯克周三在帕洛斯弗迪斯舉行的Code Conference大會上表示，蘋果可能會推出一款不錯的電動汽車，并取得成功。他說，蘋果本應(yīng)更早啟動電動汽車項目。...

外媒曾報道稱，蘋果公司正在研發(fā)一款電動車，并把出貨日期定在2019年，這可能指的是工程師完成該項目的時間。蘋果公司尚未證實公司正在研發(fā)汽車。...

如果錢確實花在了汽車上，那 47 億美元的研發(fā)資金一定能造出點什么，因為相比之下，全世界其他 14 家傳統(tǒng)車企在電動車上的投入加起來只有 1.92 億美元，加上特斯拉的 4.44 億美元研發(fā)資金，蘋果花的錢也比他們多數(shù)十倍。...

美國《華爾街日報》報道，美國蘋果公司已經(jīng)成立一個秘密研發(fā)中心，致力于自主研發(fā)一款“蘋果”牌電動汽車。...

龐大的研發(fā)團隊、孱弱的生產(chǎn)和運輸能力、監(jiān)管上的各項障礙都會成為蘋果汽車誕生過程中的攔路虎，這些艱難險阻甚至讓人懷疑蘋果是否有能力最終帶給世界新的“one more thing”。...

從蘋果公司的財務(wù)資料來看，沒有任何理由相信蘋果公司能夠在電動車市場取得成功，蘋果產(chǎn)品的利潤率遠高于汽車市場的平均利潤率，電動車還是一個處于虧損的業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)汽車都很難實現(xiàn)電動車業(yè)務(wù)盈利，同樣的蘋果公司也會面臨許多困難。...

寶馬i3和特斯拉的Model S并不在一個量級，因為Model S充電一次可以最多行駛300英里。...

其實蘋果造汽車也并不難理解。已故的蘋果前任CEO史蒂夫·喬布斯生前就想要建造汽車。而且在當今科技行業(yè)，除了智能手機和可穿戴硬件，汽車新技術(shù)也備受追捧。...

科技巨頭蘋果已經(jīng)建立了一個團隊的員工探索研發(fā)蘋果品牌的電動汽車。雖然蘋果對此不置可否，但其工作收到了于今年早些時候?qū)μO果提起訴訟的電動汽車電池制造商A123系統(tǒng)公司的訴訟通知。同時寶馬蓄電池供應(yīng)商Daimlerand Tata也指責蘋果挖角其員工。...

對蘋果公司的這次投資是出于環(huán)保目標還是看好中國光伏產(chǎn)業(yè)，業(yè)內(nèi)的看法并不一致。不過，多位業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果主要是為了實現(xiàn)“100%用電來自可再生能源”的環(huán)保承諾。...