2015新能源汽車元年以來，中國的新能源汽車銷量呈現(xiàn)井噴式增長，一躍成為世界最大的新能源汽車市場，但很顯然，這種“大躍進”式的增長背后隱藏著各種潛在的問題，比如新能源汽車隔三差五的自燃、鬧到中央的騙補等等。...

美國通用汽車公司及美國陸軍坦克車輛研究、開發(fā)和工程中心（TARDEC）聯(lián)合宣布，計劃于今年10月推出一款雪佛蘭科羅拉多氫燃料電池原型車，該車為二者合作研發(fā)。...

氫能，是一種零排放、無污染的清潔能源，既可用來發(fā)電，還可運用在交通、醫(yī)療、環(huán)保等生產(chǎn)生活的方方面面。數(shù)據(jù)顯示，2015年中國能源消費總量中以煤炭石油為代表的石化能源的比重超過80%，而風能、太陽能、氫能等新能源開發(fā)尚處起步階段。...

現(xiàn)之信集團已與各地政府組建了新能源產(chǎn)業(yè)種子基金，布局了新能源三大項目基地，即：主要生產(chǎn)新型動力電池的湖州百成新型電池產(chǎn)業(yè)園；定位于新能源交通工具零配件生產(chǎn)的湖州新能源動力車產(chǎn)業(yè)園；致力于打造特種車輛及電動巴士整車為主的肇慶高新區(qū)“新能源動力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”。...

這些消息似乎預示著氫燃料電池客車很快就會步入商業(yè)化運營。那么，國內(nèi)氫燃料客車商業(yè)化會在近期實現(xiàn)嗎？業(yè)內(nèi)專家認為，許多關(guān)鍵技術(shù)仍有缺失，規(guī)模化商業(yè)生產(chǎn)還有很長的路要走。...