當天，內華達州州長Brian Sandoval聯合內華達州能源公司共同宣布這一計劃稱，將沿美國95號公路建造汽車充電站網，以支撐電動車穿越里諾(Reno)和拉斯維加斯之間人煙稀少荒漠廣布的地域。...

斯特勞貝爾表示，大眾市場車型Model 3的續航里程超過200英里(約合320公里)，價格將遠低于4萬美元，所需要的儲能技術極為廉價，“我們認為我們能夠在大約2017年至2018年之前做到這一點”。...

借助規模經濟效應，這些新產品將壓低汽車電池的成本，而且將為特斯拉從投資者那里爭取到更多的時間——伊隆·馬斯克“在新項目上令人心顫的投入讓投資者焦慮萬分。...

特斯拉與達恩的合作將從2016年6月開始，后者的研發項目主要用于提高鋰電池的能量密度以及電芯壽命，此舉能夠降低汽車電池和儲能電池的成本。...

?特斯拉公司CEO艾倫·馬斯科6月初介紹了這項技術。在講話中，他解釋，該公司目前在加州山景城建設了測試充電樁，安裝了下一代電纜。 ...

繼Model S轎車和即將到來的Model X SUV之后，特斯拉打造的第三款電動汽車Model 3預期將在2017年問世，這款針對大眾消費市場的汽車價格在3.5萬美元。...

特斯拉的目標是推動可持續交通方式的發展，而其中的關鍵在于能否開發出廉價的大眾市場電動汽車。目前，特斯拉似乎已經找到了一個秘密武器。...

中國是全球最大的汽車市場，并且很快會成為全球最大的智能汽車市場。但令人失望的是，根據特斯拉2014年財報顯示，整個亞太區銷量僅占特斯拉全球銷量的15%，約4700輛，2014年，特斯拉全年銷量達31655輛。...

截至目前，特斯拉在全球累計行駛里程10億英里，約合16億公里。這一數字背后，代表特斯拉Model S至今已經累計節省了1.73億升燃油，減少排放1600噸一氧化碳、160噸氫化物和96噸氮氧化物。...

特斯拉計劃在Model 3在2017年上市之后，進一步擴大其車型家族。也就是說，在Model 3的基礎上，將會有一整個系列車型隨后問世，其中或包括有轎車以及跨界車型。...