對于市場環(huán)境尚未達到成熟階段的新能源汽車行業(yè)來說，價格是一項非常重要的指標。在補貼政策正逐年退坡的背景下，消費者對于新能源汽車市場售價的敏感程度更加凸顯。...

有行業(yè)人士透露，從目前形勢看，3月底到4月初，各地新能源車補貼政策很可能會密集發(fā)布；在下一輪地方補貼政策中，補貼由消費轉(zhuǎn)向使用環(huán)節(jié)，正在成為新導向。...

唯有技術、品質(zhì)的提升才能帶來經(jīng)久不衰的銷量。隨著一些地方政府醞釀下調(diào)電動車補貼標準的趨勢日益明顯，對于這些車企而言，解決電動車市場化中所面臨的問題也變得越來越緊迫。...

截至目前，英國市場2016年超低排放車輛注冊量總計已達3,352輛，較2015年同比激增37.2%。相關報道顯示，僅2月份英國政府便收到了11,000份購車補助申請，據(jù)此引發(fā)外界推測該政府或重新修訂插電式汽車購車補助計劃。...

2016年國網(wǎng)廊坊供電公司計劃建設充電站項目13個，合計建設充電站44座，充電樁279個。其中，城市快充站13座、乘用車站12座、公交站1座。值得一提的是，10座快充站布局落點在城市核心區(qū)，占比為43%。...

國內(nèi)新能源車企在電池、電機、電控三大核心技術上，與國際先進水平仍有較大差距，特別是動力電池技術，因此，有必要將動力電池相關技術標準納入補貼考量，以鼓勵有志向、有實力做好電池研發(fā)的企業(yè)。...

低速電動車的市場占有率太大，一些汽車市場較為成熟的國家，將低速電動車作為未來的一個發(fā)展方向。既然無法封堵，那么低速電動汽車能否采用現(xiàn)有新能源汽車的運作模式，進而成為新能源汽車發(fā)展的新方向呢？...

低速電動車的市場占有率太大，一些汽車市場較為成熟的國家，將低速電動車作為未來的一個發(fā)展方向。既然無法封堵，那么低速電動汽車能否采用現(xiàn)有新能源汽車的運作模式，進而成為新能源汽車發(fā)展的新方向呢？...

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，以西歐為例，今年1月，新能源汽車銷量同比增長了16.9%，二月同比增長了37.7%。...

公告顯示，長安汽車擬向激勵對象授予3122.5萬份股票期權，涉及不超過210名激勵對象，其中，公司總裁朱華榮、董事周治平均獲授22萬股。此外，羅明剛 、杜毅等多位副總裁的獲授期權股份均為13.5萬股。...