盡快出臺(tái)低速電動(dòng)車分類管理辦法，使低速電動(dòng)車行業(yè)規(guī)范有序管理，成為新能源汽車健康持續(xù)發(fā)展的必然選擇。...

對(duì)于行業(yè)熱議的“新能源汽車騙補(bǔ)”事件，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼指出，“騙補(bǔ)事件毀滅的不僅是行業(yè)，更是人心，未來我們將從嚴(yán)從速治理這一行業(yè)‘害蟲’。”...

按照電網(wǎng)供電，一度電充電樁拿出來的要兩塊多，如果1度電跑6公里，按照現(xiàn)在平均下來也差不多1公里是3、4毛錢。如果說下來我們用汽油或者用天然氣，或者是用甲醇，一公里也就是2、3毛。這樣的話，電動(dòng)汽車本身每1公里的成本和燒傳統(tǒng)能源的成本，并不是說有非常多的優(yōu)勢(shì)。...

新能源和智能化不但在改變著汽車產(chǎn)品，更是開始推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。眾多互聯(lián)網(wǎng)高科技企業(yè)開始“跨界”進(jìn)入汽車領(lǐng)域，很多傳統(tǒng)汽車企業(yè)也開始與這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，打造更加環(huán)保、智能的汽車產(chǎn)品。...

在2016年的上海AWE展會(huì)上，首次有智能電動(dòng)汽車作為消費(fèi)電子產(chǎn)品亮相，這再次證明了智能汽車的發(fā)展勢(shì)不可擋。更重要的是，這款智能汽車是國內(nèi)首輛由互聯(lián)網(wǎng)公司造出來的，能夠真正跑起來的電動(dòng)車。...

募集資金投向新能源汽車熱管理項(xiàng)目（22674萬元）、乘用車EGR項(xiàng)目（19412萬元）、乘用車水空中冷器項(xiàng)目（15120萬元）、DPF國產(chǎn)化建設(shè)項(xiàng)目（12071萬元）、研發(fā)中心項(xiàng)目（11454萬元）以及補(bǔ)充流動(dòng)資金2億元。...

統(tǒng)計(jì)顯示，1-2月，新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長1.7倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27850輛和24835輛，比上年同期分別增長2.6倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛，比上年同期分別增長60.1%和68.5%。...

1-2月，新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長1.7倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27850輛和24835輛，比上年同期分別增長2.6倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛，比上年同期分別增長60.1%和68.5%。...

目前，寶馬已在華投產(chǎn)首款插電式混合動(dòng)力車型530Le，后續(xù)有望再基于2系旅行車、新3系以及全新X1打造的3款國產(chǎn)插電混合動(dòng)力車。...

經(jīng)過新國標(biāo)的博弈之后，充電市場(chǎng)新一輪的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)悄然拉開，而這一次博弈的對(duì)象變成了“商業(yè)模式”。尤其值得注意的是，此番“商業(yè)戰(zhàn)”并非只討論運(yùn)用PPP、眾籌等模式的成效，而是對(duì)整個(gè)充電生態(tài)圈的布局。...