比亞迪表示，公司仍堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線，其安全性、循環(huán)壽命和環(huán)保性在目前商用化的電池中最優(yōu)，目前還看不到其他電池在該等領(lǐng)域可能超越磷酸鐵鋰電池。...

　去年11月，襄陽(yáng)被確定為全國(guó)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)，按照規(guī)劃，今年全市將推廣運(yùn)用1360輛新能源汽車，至2015年增至5000輛。...

在人們等待杭州新能源車新政出臺(tái)的煎熬中，一個(gè)被稱作“城市微公交”的系統(tǒng)已悄然運(yùn)行。...

到2015年天津?qū)⑼ㄟ^政府引導(dǎo)、區(qū)域帶動(dòng)、政策驅(qū)動(dòng)三種方式，在公交車、郵政快遞車、出租車、政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車等8大領(lǐng)域，推廣應(yīng)用1.2萬(wàn)輛新能源汽車。...

買車的、賣車的、運(yùn)營(yíng)新能源車的，其實(shí)已摩拳擦掌，躍躍欲試。...

今年汽車行業(yè)形勢(shì)將趨嚴(yán)峻，車企的布局將會(huì)有不小調(diào)整。新能源汽車規(guī)模化生產(chǎn)、傳統(tǒng)汽車細(xì)分市場(chǎng)等將成車企今年的布局方向。...

近期，車企和國(guó)家電網(wǎng)等多方在新能源汽車充電方面動(dòng)作不斷，新能源汽車發(fā)展的最后一公里難題”有望迎來(lái)破解。...

中國(guó)的公用車首先使用電動(dòng)車，就可以比較大量的使用起來(lái)了，因?yàn)槭袌?chǎng)一啟動(dòng)起來(lái)以后對(duì)生產(chǎn)就是很大的促進(jìn)。...

目前，鋰電池已經(jīng)成為新能源車的主流選擇，但仍有大部分低速電動(dòng)車在使用鉛酸電池，生產(chǎn)鉛酸電池的過程會(huì)產(chǎn)生大量鉛塵、鉛煙酸霧、廢水、廢氣。...

目前看來(lái)，實(shí)際效果與規(guī)劃相差甚遠(yuǎn)。國(guó)務(wù)院不得不指派一名副總理負(fù)責(zé)，高規(guī)格盯緊新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。...