目前比亞迪新能源銷(xiāo)售主要還是靠傳統(tǒng)車(chē)渠道銷(xiāo)售，隨著產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越多，會(huì)逐漸補(bǔ)充新能源城市展廳和新能源4S店，同時(shí)傳統(tǒng)渠道也會(huì)進(jìn)行銷(xiāo)售。兩種模式并存，暫時(shí)并沒(méi)有完全分開(kāi)的打算。 ...

2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項(xiàng)目，擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元，涉及動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)智能化等方面。...

2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項(xiàng)目，擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元，涉及動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)智能化等方面。...

從預(yù)告凈利潤(rùn)下限來(lái)看，由于近年來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，比亞迪凈利潤(rùn)收入目前一騎絕塵。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪前三季度凈利潤(rùn)為357970萬(wàn)元至373970萬(wàn)元，增幅達(dá)82.51%至90.67%。...

從預(yù)告凈利潤(rùn)下限來(lái)看，由于近年來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，比亞迪凈利潤(rùn)收入目前一騎絕塵。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪前三季度凈利潤(rùn)為357970萬(wàn)元至373970萬(wàn)元，增幅達(dá)82.51%至90.67%。...

隨著電網(wǎng)和鐵路市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，作為創(chuàng)業(yè)板首家上市企業(yè)的特銳德也正在謀求華麗轉(zhuǎn)身，打造國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)充電網(wǎng)，推進(jìn)大系統(tǒng)賣(mài)電、大平臺(tái)賣(mài)車(chē)、大合作租車(chē)、大數(shù)據(jù)修車(chē)，拓展互聯(lián)網(wǎng)金融和電子商務(wù)，積極構(gòu)建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大生態(tài)系統(tǒng)。...

一如等待樓上扔靴子的老人，已經(jīng)等到另一只靴子落下的力帆汽車(chē)，雖然為那只靴子付出了1億元的代價(jià)，但相比其他仍在等待另一只靴子落下的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，心里卻也踏實(shí)了不少。...

　一如等待樓上扔靴子的老人，已經(jīng)等到另一只靴子落下的力帆汽車(chē)，雖然為那只靴子付出了1億元的代價(jià)，但相比其他仍在等待另一只靴子落下的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，心里卻也踏實(shí)了不少。...

一說(shuō)到鋰離子電池的構(gòu)成，大家都知道鋰是必不可少的組成部分，沒(méi)錯(cuò)，就是我們化學(xué)課本元素周期表里的那個(gè)鋰。但一個(gè)完整的鋰離子電池可不光是只有鋰，下面我們就來(lái)跟大家聊聊鋰離子電池構(gòu)成的那些事。...

雖然新能源汽車(chē)在節(jié)能和政策等方面具備較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，并日益受到市場(chǎng)的認(rèn)可，但使用充電設(shè)備時(shí)還需要一定的條件。如市民安裝充電樁則需要有固定車(chē)位，還要和物業(yè)溝通安裝，有一定的局限性。...