融捷股份（002192）周四晚間在全景網互動平臺上介紹，公司鋰電設備生產任務較為飽和，訂單的交貨期一般為3-6個月，已開發部分國外客戶，預計今年銷售額會有一定的增長。...

孫景文認為，國內領軍鋰供應商上市以來成長迅速，海外傳統“Big 3”則有各自的煩惱，無論從產銷、市占率還是收入規模來看，目前全球格局已進入“Big 5”時代。背靠中國新能源市場、中國資本市場，國內鋰供應商的前路越走越寬。...

目前各汽車制造商均在研發和配置自動駕駛技術。NHTSA希望能夠立即制定出該指導方針的草案，而非等待數年后正式方案獲得批準后才予以實行。...

據公司介紹，鎂合金在汽車零部件上的應用，可以顯著降低汽車重量，有著比較廣泛的應用前景。目前公司和一些壓鑄廠緊密合作，為汽車廠供貨。...

長期從事汽車研究的業內人士肖越認為，數據顯示，我國上半年新能源車產銷量同比分別增長125%和126.9%，“如果繼續保持這個勢頭，而且大部分訂單會在下半年交付，70萬輛不難實現。”...

目前石墨烯產業的這種“紅火”現象也透露出了資本的過度炒作。石墨烯概念炒得太火，某些新聞缺乏客觀性，導致相關部門或企業對于石墨烯的認識存在誤區，造成一種好像很簡單，“短平快”一夜暴富的氛圍。...

在熄火后繼續用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。此時汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。...

目前電池級碳酸鋰價格在13.5至14萬元/噸左右。隨著新能源汽車補貼政策落地以及三元電池應用放開，將會快速刺激碳酸鋰需求增長，根據供需關系，以及行業景氣度在持續上升，我們預計碳酸鋰價格將會趨于理性。...

云南物價局相關人士解釋稱，若不能及時調整風電、光伏發電結算電價，大規模棄風棄光將難以避免；考慮調整新能源上網電價主要是為了利用價格信號引導和鼓勵城鄉居民擴大用電，減少薪柴砍伐和煤炭等一次能源消耗，進一步釋放電力體制改革紅利。...

孫新華預測，2016年，六氟磷酸鋰需求量在1.8萬噸，現在的產能在1.62萬噸，加上各六氟磷酸鋰擴產產能有少量在今年投產，六氟磷酸鋰供需基本平衡，六氟磷酸鋰價格會保持高位調整。...