劉葳漪：免征購(gòu)置稅僅是新能源車發(fā)展的開端

在中國(guó)的更多城市，充電設(shè)施尚未普及、電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力仍待改進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)于新能源產(chǎn)品的各種憂慮一時(shí)難以消除，即使免除購(gòu)置稅也難以大量推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。... 查閱全文
2014-09-02

賈新光：新能源汽車推廣應(yīng)多方案并進(jìn)

目前，國(guó)內(nèi)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車約10萬(wàn)輛。有人計(jì)算國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼資金累計(jì)已經(jīng)超過200億元，平均一輛車20萬(wàn)元，如果按原定50萬(wàn)輛的目標(biāo)，正好是1000億元。... 查閱全文
2014-09-02

傳統(tǒng)混合動(dòng)力為何不受待見 都是日本豐田惹的惑？

目前，全球約95%的傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車仍然使用鎳氫電池，其中最大的制造商就是Prim earth，占有66.4%的市場(chǎng)份額。... 查閱全文
2014-07-17

藍(lán)朝暉：別急著否定純電動(dòng)車的方向

目前的火電增加污染的前提是純電動(dòng)車要達(dá)到一定的數(shù)量，而我國(guó)純電動(dòng)車才剛剛起步，很難說(shuō)會(huì)增加多少煤的需求。... 查閱全文
2014-07-01

李聰：特斯拉上海免牌，釋放什么信號(hào)？

我相信以后會(huì)有更多的城市對(duì)進(jìn)口新能源汽車實(shí)施優(yōu)惠政策。... 查閱全文
2014-06-02

莫讓充電樁拴住“新能源” 電池續(xù)航技術(shù)瓶頸依舊

隨著特斯拉在全球市場(chǎng)的日漸火爆以及高調(diào)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，再加上北京車展上眾多新能源車的頻頻亮相，人們對(duì)新能源汽車的關(guān)注似乎又上到一個(gè)新的高度。... 查閱全文
2014-05-30

李杰：城市配套擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)前的“關(guān)卡”

截至2月底，深圳市已累計(jì)推廣各類新能源汽車6650輛，成為全球投放新能源汽車最多的城市。... 查閱全文
2014-05-22

王萬(wàn)利：新能源車元年真的來(lái)了

新能源車市場(chǎng)已經(jīng)開始放量，而此前業(yè)界關(guān)于“今年將成為新能源車元年”的預(yù)測(cè)，也正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。... 查閱全文
2014-04-01

黃習(xí)偉：新能源車市場(chǎng)化需要更多“用戶思維”

我國(guó)新能源汽車推廣多年，雖然一輪又一輪的鼓勵(lì)政策不斷出爐，但一直以來(lái)收效甚微。... 查閱全文
2014-03-24

張露：新能源車充電樁“冬去春來(lái)”？

中國(guó)占全球汽車市場(chǎng)1/3份額，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，有政策支持，充電樁產(chǎn)業(yè)會(huì)朝著漸好的方向發(fā)展。... 查閱全文
2014-03-05