6年間，上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)了特斯拉全球近一半的電動(dòng)車交付量，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)95%+的本土化率，平均30多秒下線一臺(tái)整車。

圖/特斯拉

圖/特斯拉

據(jù)特斯拉消息，12月8日，特斯拉上海超級(jí)工廠第400萬輛整車下線。

資料顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠2019年10月投產(chǎn)。6年間，上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)了特斯拉全球近一半的電動(dòng)車交付量，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)95%+的本土化率，平均30多秒下線一臺(tái)整車。

據(jù)悉，從300萬到400萬，特斯拉只用了不到14個(gè)月。

從Model 3到Model Y再到第400萬輛的主角星光金 Model Y L，每一款車都是中國智造的閃亮名片。

動(dòng)力電池方面，據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research披露的最新數(shù)據(jù)，1-10月全球（不含中國）的電動(dòng)車（EV、PHEV、HEV）動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)，達(dá)377.5GWh，同比增長(zhǎng)28.5%。其中，1-10月，特斯拉裝車量7.2GWh，同比增長(zhǎng)24.1%，市場(chǎng)份額降至1.9%。

[責(zé)任編輯：張倩]

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